Das Jahr 1990

1. Januar 1990 Neues Vereinsförderungsgesetz: Der Modellflugsport wird als gemeinnützig anerkannt, ist aber vorerst nicht förderungswürdig. Der DMFV bemüht sich, diese Gesetzeslücke zu schließen. Durch die Gemeinnützigkeit wird für viele Vereine eine Mitgliedschaft im jeweiligen Stadtsportbund möglich.

Februar 1990Vereinsführungs-Vereinsrechts-Seminare in Bonn Nürnberg, Mannheim und Hamburg.

23. März bis 1. April 1990 ‘Intermodellbau ‘90′ in Dortmund, u.a. mit einer Vortragsreihe von Rechtsanwalt Alfred Kreutzberg zu den Themen Vereinsrecht, Modellflug-Recht, Vereine und Steuern unter besonderer Betrachtung des Vereinsförderungsgesetzes, Umwelt- und Naturschutzrecht.

24. März 1990 Vereinsführungs-Vereinsrechts-Seminar in Friedrichshafen.

7. April 1990 Jahreshauptversammlung in Göttingen, 107 Teilnehmer:

• Siegfried Schubert wird als Schatzmeister wieder gewählt, Winfried Ohlgart erneut als Fachbeiratsvorsitzender bestätigt.
• Josef Kreitz wird für seine Leistungen im Bereich Semi-Scale Segelflug mit der goldenen Leistungsnadel geehrt.
• Ehrung der Gewinner des Umwelt-Wettbewerbes
  1. Platz IMS Bad Neustadt/Saale e.V., Bayern III
  2. Platz MFC Burgfalke e.V. Heimbach, NRW I
  3. Platz MFC Altensteig e.V., Baden-Württemberg II

21. April 1990 Erstes Elektroflug-Seminar des DMFV in Bergheim-Auenheim.

26. April 1990 Genehmigung für das Errichten und Betreiben von Funkanlagen zur Fernsteuerung von Modellen für Bewohner der DDR. “Laut dieser Allgemeingenehmigung ist es den Bewohnern der DDR gestattet, ab sofort ihre Modelle anläßlich der Teilnahme an

Modellwettbewerben usw. ohne besondere Einzelgenehmigung vorübergehend in der Bundesrepublik sowie in Berlin (West) zu errichten und zu betreiben.”

28. bis 29. April 1990Jugendleiter-Seminar des DMFV für den Bereich Süd beim MFC Seefeld in Hochstadt bei München.

20. Juni 1990 Der DMFV wird über die geplante Änderung des Luftverkehrsgesetzes (LuftVG) in Kenntnis gesetzt: Modellflugzeuge über 5 kg Gewicht oder Modelle mit Verbrennungsmotoren unterliegen der Versicherungspflicht nach § 103 Luftverkehrszulassungsordnung (LuftVZO), die Haftungsobergrenze soll von 850.000 auf 10 Millionen DM angehoben werden. Gleichzeitig hat der DMFV bei allen Ministerpräsidenten der Bundesländer und bei allen Regierenden Bürgermeistern gegen diese Erhöhung Protest eingelegt. Das Gesetz tritt nicht wie vorgesehen zum 1. August 1990 in Kraft.

2. Juli 1990 Die Förderung des Modellflugs wird als besonders förderungswürdig und damit spendenwürdig anerkannt. Vereine können bis zu einer Höhe von 60.000,00 DM wirtschaftlich tätig werden, ohne steuerpflichtig zu werden, sie können Spenden entgegennehmen, die für den Spender abzugsfähig sind.

Sommer 1990 Erster deutsch-deutscher Großmodellflugtag in Halle/Oppin, DDR, initiiert von Helmut Andreas und Reiner Scherbel vom MFC Hallle/Oppin in Verbindung mit den Fachreferenten Kurt ‘Matze’ Borm (Semiscale Motormodelle) und Fritz Hofstede (Großmodelle).

17. bis 19. August 1990

Hubschrauber-Seminar beim MSC Rhein-Mosel in Emmelshausen.

17. September 1990 Nach der Wiedervereinigung wird die Tiefflugmindesthöhe für strahlgetriebene Kampfflugzeuge über Land auf mindestens 300 m (1.00 Fuß) über Grund angehoben. Damit entfällt der Tiefflug von 75 m in den sieben Tieffluggebieten.

14. Oktober 1990 Informationsveranstaltung über den DMFV in Markkleeberg mit dem gesamten Präsidium, bei der ein Konzept vorgestellt wird, “wie eine Integration der in der [ehemaligen] DDR neu gegründeten Vereine und Einzelmitglieder in den DMFV möglich ist.” Nach über 170 schriftlichen Voranmeldungen kamen über 200 interessierte Besucher.

8. bis 11. November 1990 ‘Modellbau Süd’ in Stuttgart.

10. bis 18. November 1990 Beteiligung der Gebietsvertretung Hessen an der Messe ‘Leben, Wohnen, Freizeit’ in Frankfurt.

13. November 1990 “Duisburger Runde”. Durch die zu erwartenden neuen Auflagen durch das Luftamt des Regierungspräsidiums Düsseldorf (Stichwort “Käfige”) werden die seit 1989 bestehenden Kontakte zwischen der Sportfachkommission Modellflug des DAeC Landesverbandes Nordrhein-Westfalen und dem DMFV vertieft. Der DMFV-Verbandsjustiziar, Rechtsanwalt Kreutzberg, und der Geschäftsführer, B. Wich, treffen sich mit dem MFK-Vorsitzenden, Dieter König, und dem MFK-Referenten für Platzzulassungen, Rechtsanwalt Dierkes, sowie dem neuen Geschäftsführer des Landesverbandes, Rademacher, in Duisburg, um über das Vorgehen gegen die zusätzlichen “Sicherheitsmaßnahmen” zu beraten. Es wird unter Anderem beschlossen, sich künftig in kürzeren Abständen zu weiteren Gesprächen in Duisburg zu treffen.

Dezember 1990 Kauf des Bürohauses in Bonn-Duisdorf, Rochusstraße 104 – 106

Während des Jahres 1990:

– Der RP Düsseldorf sorgt durch die geplanten zusätzlichen Sicherheitsmaßnahmen (”Käfige” für Modellflieger, nicht nur eingezäunte, sondern auch überdachte/überzäunte Vorbereitungsräume) für Unruhe und Aufregung bei den Modellfliegern. Der DMFV geht zusammen mit dem DAeC-Landesverband Nordrhein-Westfalen dagegen vor.

– Seit dem 14. Oktober 1990 sind die ersten neun Vereine aus den “neuen” Bundesländern dem DMFV beigetreten:

• MFC Zanonia Rathenow e.V., Brandenburg
• MFC ‘Otto Lilienthal’ Auerbach, Sachsen
• FMS ‘Hans Grade’ Mühlhausen e.V., Thüringen
• MFV Leipzig/Taucha e.V., Sachsen
• MFC ‘Otto Lilienthal’ e.V. Havelberg, Sachsen-Anhalt
• MFC Halle Oppin e.V., Thüringen
• 1. FMC Aue e.V., Sachsen
• MFV Seebach, Thüringen
• MFC 1990 Thierfeld-Hartenstein e.V., Sachsen.

Wettbewerbe und Deutsche Meisterschaften:

• • Stetiger Anstieg der Teilnehmerzahlen.
  • Bei den Wettbewerben wird dem Lärmfaktor deutlich höhere Bedeutung zugemessen.
  • Regionale Jugendmeisterschaften finden in fast allen Gebieten statt.

Ende 1990 30.037 Mitglieder, 698 Vereine.