International DMFV Rotor Championship 2026
Wann: 03. – 05. Juli 2026
Wo: MFC Saturn Kerken e.V.
nahe der niederländischen Grenze
Die Anmeldung ist ab sofort offen:
Registration is now open:
Anmelde Link/ Registration Link klick hier
Wettbewerbsklassen & Konzept
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F3N nach FAI-Regeln: 2 Runden Set-Manöver, Freestyle und Musikkür
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Teampilotenklasse: Freestyle und Musikkür
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Mini Cup (bis 200 mm Blattlänge): Ein unterhaltsamer Wettbewerb mit Limbo, Schweben, Slalom, Flaschenwerfen und Freestyle
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Hobbyklasse / F3N Einsteiger (für alle Heli-Größen): 4 Set-Manöver und 2 Minuten Freestyle.
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Gemeinsamer Start, eigene Wertung: Diese Klasse startet in Verbindung mit der F3N FAI-Klasse, erhält jedoch eine separate Wertung – abhängig vom Umfang der geflogenen Kategorien.
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Volle Flexibilität: Als Einsteiger müsst ihr nicht zwingend das volle Programm aus Musik, Kür und Set absolvieren. Auf Wunsch der Piloten können einzelne Anteile entnommen werden (z. B. ist eine Teilnahme komplett ohne Set-Manöver optional möglich).
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Unser Ziel ist es, sowohl ambitionierten Wettbewerbspiloten als auch engagierten Freestyle- und Hobbyfliegern eine attraktive Bühne zu bieten.
Gemeinschaft & Atmosphäre
Neben dem sportlichen Wettbewerb soll vor allem eines im Mittelpunkt stehen:
ein intensives Flugwochenende mit vielen Flügen, technischem Austausch, internationalen Kontakten und echter Leidenschaft.
Geplant ist zudem, bei entsprechendem Interesse, Hersteller und Sponsoren einzubinden.
Terminplan
- -Freitag, 3.Juli.2026 –Training ab 14:00 möglich
- -Samstag, 4.Juli.2026 –8:30 Briefing und Wertungsflüge
- -Sonntag, 5.Juli.2026 – 8:30 Wertungsflüge und Finale
Flugfeld
MFC Saturn Kerken e.V.
47647 Kerken, an den Linden
www.mfc-saturn.de/
Kosten:
Die Veranstaltung ist nicht gewinnorientiert.
Zur Deckung der Platz-, Infrastruktur- und Organisationskosten wird ein Startgeld pro Teilnehmer erhoben.
F3N und Teampilotenklasse 50.- Euro
Hobbyklasse undEinsteiger 20.- Euro
Minicup 20.- Euro.
Infrastruktur
Toiletten und Strom zum Laden der Flugakkus sind vorhanden
Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Steaks und Grillwurst werden vor Ort angeboten.
Camping am Platz ist möglich, jedoch keine Ver- und Entsorgung für Wohnmobile vorhanden. (Anmeldung erforderlich, 10.- / Nacht)
Hinweis: Ein Kenntnisnachweis ist erforderlich
Die Anmeldung ist ab sofort offen:
Registration is now open:
Anmelde Link/ Registration Link klick hier
Bitte meldet euch per Mail zur Teilnahme bis zum 1.5.2026 an, damit wir ein wenig planen können. Nennt uns bitte euren Namen, Wohnort und die Klassen in der ihr teilnehmen wollt.
Mail bitte an:
u.naujoks@dmfv.aero
Die Heli-Szene lebt von Präzision, Leidenschaft, Adrenalin – und vom Miteinander.
Da für die Europameisterschaft 2026 im Hubschrauberkunstflug kein Ausrichter gefunden wurde, ergreifen wir die Initiative und schaffen eine neue, hochkarätige Plattform für den sportlichen Wettbewerb. Gemeinsam mit dem Organisationsteam aus England und in enger Zusammenarbeit mit Björn Hempel planen wir ein internationales Event auf anspruchsvollem sportlichem Niveau.
Freut euch auf ein Wochenende voller Sound, Präzision, Power und internationalem Spirit – organisiert von Piloten für Piloten.
Ausschreibung Teampilotenwertung
Für die ersten drei Plätze werden Pokale oder Urkunden vergeben.
Geflogen werden je ein Freestyle und Musikflug am Samstag und am Sonntag.
Die Flugzeit bei Freestyle und bei Musik zwischen 2:30 und 3:30 Minuten.
Die Bewertung des Fluges beruht auf der Perfektion, mit der der Hubschrauber die Manöver ausführt. Die wichtigsten Grundsätze zur Beurteilung des Perfektionsgrades sind:
1) Präzision der Flugfigur.
2) Flüssigkeit und Anmut der Flugfigur.
3) Positionierung oder Darstellung der Flugfigur.
4) Größe der Flugfiguren im Verhältnis zueinander.
Die Anforderungen sind nach ihrer Wichtigkeit geordnet; jedoch müssen alle erfüllt sein, damit ein Manöver eine hohe Punktzahl erhält.
Grundsätzlich beginnt jede Bewertung mit der jeweiligen Höchstpunktzahl, von der Punkte gemäß den Bewertungskriterien dieses Leitfadens abgezogen werden.
Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen werden die gesamten Flüge gemäß der folgenden Punkte bewertet:
Kriterium
Schwierigkeitsgrad
Harmonie
Kreativität
Präzision
Publikumswirksamkeit
Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen können die Punktrichter für alle Kriterien maximal 20 Punkte vergeben. Die Gewichtung jedes Kriteriums wird durch k-Faktoren geregelt.
Die Wertungen werden nach dem Flug für alle fünf Kriterien vergeben. Die Wertungen spiegelt den gesamten Flug wider, nicht nur einzelne Details des Fluges.
Zusatzpunkte gibt es für:
Landung innerhalb des markierten 50cm Bereichs
besondere Showeffekte
Spezialeffekts
Yellow Card
Sollte auf Grund eines erkennbar technischen Defektes der Flug nicht beendet werden können, kann der Pilot 1-mal eine Yellow Card ziehen und den Flug wiederholen.
Ausschreibung Hobby Klasse
Für die ersten drei Plätze werden Pokale oder Urkunden vergeben.
Für jeden Piloten stehen am Samstag und Sonntag jeweils drei mögliche Programmpunkte zur Verfügung: Set Manöver, Freestyle und Musikflug. Der Freestyle-Durchgang ist obligatorisch. Die Teilnahme an Set Manövern und/oder Musikflug ist optional und kann auf Wunsch entfallen.
Die Set Manöver sind nicht vorgegeben und müssen den Punktwerter vorher bekannt gegeben werden. Es kann auch eine Schwebefigur ein Set Manöver sein.
Die Flugzeit bei Freestyle soll zwischen 2:30 und 3:30 Minuten liegen und bei Musik zwischen 2:30 und 3:00 Minuten.
Die Bewertung des Fluges beruht auf der Perfektion, mit der der Hubschrauber die Manöver ausführt. Die wichtigsten Grundsätze zur Beurteilung des Perfektionsgrades sind:
1) Präzision der Flugfigur.
2) Flüssigkeit und Anmut der Flugfigur.
3) Positionierung oder Darstellung der Flugfigur.
4) Größe der Flugfiguren im Verhältnis zueinander.
Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen werden die gesamten Flüge gemäß den folgenden Kriterien bewertet:
Kriterium
Schwierigkeitsgrad
Harmonie
Kreativität
Präzision
Sichere Darbietung
Die Wertungen spiegelt den gesamten Flug wider, nicht nur einzelne Details des Fluges.
Team Pilot Competition
Trophies or certificates will be awarded for the top three places.
One freestyle and one aerobatic flight to music will be performed on both Saturday and Sunday.
The flight duration for freestyle and for aerobatic flights to music between 2:30 and 3:30 minutes.
The flight will be judged on the perfection with which the helicopter performs the manoeuvres. The key principles for assessing the degree of perfection are:
1) Precision of the manoeuvre.
2) smoothness and gracefulness of the manoeuvre.
3) Positioning or presentation of the manoeuvre.
4) Size of the manoeuvres in relation to one another.
The requirements are listed in order of importance; however, all must be met for a manoeuvre to receive a high score.
In principle, each assessment begins with the respective maximum score, from which points are deducted in accordance with the assessment criteria in this guide.
For freestyle and music freestyle flights, the entire flights are assessed according to the following Points:
Criterion
Difficulty
Harmony
Creativity
Precision
Crowd Appeal
For Freestyle and Music Freestyle flights, the judges may award a maximum of 20 points for each criterion. The weighting of each criterion is determined by k-factors.
Scores are awarded after the flight for all five criteria. The scores reflect the flight as a whole, not just individual details of the flight.
Bonus points are awarded for:
Landing within the marked 50 cm area
Special show effects
Special effects
Yellow Card
If the flight cannot be completed due to a recognisable technical fault, the pilot may draw a Yellow Card once and repeat the flight.
Hobby Class Rules
Trophies or certificates will be awarded for the top three places.
On Saturday and Sunday, each pilot has three options to choose from: set maneuvers, freestyle, and aerobatics to music. The freestyle round is mandatory. Participation in set maneuvers and/or aerobatics to music is optional and may be omitted if desired.
The set manoeuvres are not prescribed and must be notified to the judges in advance. A hover manoeuvre may also constitute a set manoeuvre.
The flight time for freestyle should be between 2:30 and 3:30 minutes and for music between 2:30 and 3:00 minutes.
The flight is judged on the perfection with which the helicopter performs the manoeuvres. The main principles for assessing the degree of perfection are:
1) Precision of the aerobatic manoeuvre.
2) smoothness and gracefulness of the manoeuvre.
3) Positioning or presentation of the aerobatic manoeuvre.
4) Size of the aerobatic manoeuvres in relation to one another.
In freestyle and music freestyle flights, the entire flight is judged according to the following criteria:
Criterion
Difficulty
Harmony
Creativity
Precision
Confident performance
The scores reflect the entire flight, not just individual details of the flight.
