Am Montag, dem 2. Juni 2025, hatten die lizenzierten DMFV-Prüfer Thomas Boxdörfer und Martin Becker ungewöhnliche Gäste bei der Abnahme eines Großmodells in Süddeutschland. Carsten Haider und Jörg Buntkirchen vom Referat I22 des Statistischen Bundesamtes (Destatis) waren angereist, um sich die Abläufe bei der Prüfung und Einzelstückzulassung eines Flugmodels zwischen 25 und 150 Kilogramm von den DMFV-Verantwortlichen eingehend erklären und zeigen zu lassen.

Diesem Besuch vorausgegangen war ein Termin in der DMFV-Geschäftsstelle, bei dem sich das Destatis im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) die derzeitigen Tatbestände in der Kostenverordnung des Bundes (LuftKostV) erläutern ließ. Hintergrund ist die Absicht des BMV, die gut 40 Jahre alte LuftKostV auf den Prüfstand zu stellen und in eine neue, besondere Gebührenordnung des Bundes umzuwandeln. Der DMFV ist davon insofern betroffen, als dass er im Rahmen eines Beauftragungsvertrages mit der Bundesrepublik Deutschland die behördlichen Aufgaben der Zulassung von Großmodellen und der Ausstellung von Steuererscheinen für diese Modelle übernimmt.

Die Prüfer des DMFV konnten die Mitarbeiter des Destatis beim Vor-Ort-Termin von ihrer effizienten und zielgerichteten Arbeitsweise überzeugen; eine Grundlage dafür, dass auch in Zukunft die Gebühren für die Abnahme von Großmodellen für deren Betreiber erschwinglich bleiben und mit Augenmaß erhoben werden können. Nun liegt der Ball bei den anderen Luftsportverbänden und Luftfahrtbehörden, die in den nächsen Wochen Ziel der Kollegen des Statistischen Bundesamtes sein werden. Wir wünschen den Herren Haider und Buntkirchen gute Termine und interessante Einblicke bei Ihrer Rundreise durch die Welt des Luftsports, für die sie sich als Auftakt mit dem Referat Zulassung des DMFV gleich das Highlight ausgewählt haben:-).

Jörg Buntkirchen (links) und Carsten Haider vom Referat I22 des Statistischen Bundesamtes (Destatis)

Bonn/Braunschweig/Bern/Luzern. Nach intensiven Verhandlungen haben sich der Schweizerische Modellflugverband (SMV), der Deutsche Modellflieger Verband (DMFV) und der Deutsche Aero Club (DAeC) mit den zuständigen Aufsichtsbehörden in der Schweiz und in Deutschland auf eine gemeinsame Erklärung zur Zulassung von Großmodellen in den beiden Ländern geeinigt.

Ziel der Verbände war es, die Musterzulassungen und Bewilligungen von Flugmodellen über 25 kg gegenseitig anzuerkennen und so den grenzübergreifenden Einsatz dieser Modelle im jeweils anderen Land auch ohne zusätzliche Prüfung zu ermöglichen.

Als Hürden galt es hierbei, die unterschiedliche Gültigkeitsdauer der schweizerischen Bewilligung (2 Jahre) und der deutschen Jahresprüfungen (1 Jahr), sowie der unterschiedlichen Gewichtsgrenzen (25 kg in Deutschland und 30 kg in der Schweiz) zu überwinden. Zusammen mit den beiden Bundesämtern LBA und BAZL konnte eine niederschwellige Lösung gefunden werden.

Die finalen Erklärungen wurden im Rahmen der Faszination Modellbau im Dreiländereck Bodensee von Repräsentanten der beiden deutschen Verbände und des Schweizerischen Modellflugverbandes (SMV) unterzeichnet.

Ab sofort haben somit schweizerische Musterprüfungen, deren Betriebsbewilligung nicht älter als ein Jahr ist, auch in Deutschland Gültigkeit. Für Modelle zwischen 25 und 30 kg, die in der Schweiz nicht der Zulassungspflicht unterliegen, aber auch in Deutschland eingesetzt werden sollen, kann beim BAZL eine geeignete Bewilligung beantragt werden.

Deutsche Zulassungen und Jahresprüfungen, die durch den DMFV oder den DAeC ausgestellt werden, haben in der Schweiz im Sinne von Art. 32 VLK uneingeschränkt Gültigkeit.

v.l.n.r: Jürgen Lefevere (SMV), Faruk Yeginsoy (SMV), Hans Schwägerl (DMFV), Sebastian Brandes (DAeC), Thomas Boxdörfer (DMFV)

Hallo liebe Freunde des Großmodellbaues,

Vom 12.07. bis 14. Juli 2024 die Segelflugmesse 2024 auf dem Gelände des LSV Schwabmünchen statt.

Wir, von der Zulassung des DMFV, möchten am Donnerstag/Freitag, den 11./12. Juli die Gelegenheit anbieten, die Jahresprüfungen, Musterzulassungen und den Schein für Steuerer für Modelle ab 25 kg bis 150 kg, abzunehmen. Um mit einer entsprechenden Anzahl von Prüfern vor Ort zu sein und planen zu können, bitte ich Euch rechtzeitig bei mir th.boxdoerfer@dmfv.aero für die Prüfungen mit dem entsprechendem Formular (https://www.dmfv.aero/spezialthemen/zulassung/die-wichtigsten-unterlagen/) anzumelden.

Die Reisekosten der Prüfer werde ich zwischen 50 Euro bis maximal 100 Euro bei entsprechender Teilnahme festlegen.

Bleibt gesund

Thomas

Im August 2024 veranstaltet der DMFV wieder, im 2-jährigen Turnus, das Treffen der Piloten von Großmodellen in Neuburg/Donau. Fliegen, Erfahrungsaustausch und Fachsimpeln steht auf dem Programm. Geflogen werden kann mit Modellen bis zu einem Abfluggewicht von 150 Kilogramm.

Das Referat Zulassung des DMFV ist mit seinen Prüfern wieder vor Ort, um sämtliche Fragen zum Thema Großmodelle, Zulassung, Ausweis für Steuerer usw. kompetent zu beantworten. Allgemeine Fragen zum Verband oder zum Thema Modellflug können ebenso besprochen werden.

Camping und Frühstück ist bei vorheriger Anmeldung möglich.

Anfahrt

https://www.rcm-neuburg.de/standort/

Platz

https://www.rcm-neuburg.de/flugplatz/

Anmeldung

https://www.rcm-neuburg.de/grossmodellflugtag2024-anmeldeformular/

Ich bitte Euch, meldet Euch rechtzeitig bei mir th.boxdoerfer@dmfv.aero für die Prüfungen mit dem entsprechenden Formular (https://www.dmfv.aero/spezialthemen/zulassung/die-wichtigsten-unterlagen/) an.

Die Reisekosten der Prüfer werde ich zwischen 50 Euro bis maximal 100 Euro bei entsprechender Teilnahme festlegen.

Hallo liebe Freunde des Großmodellbaus,

wir, von der Zulassung des DMFV, möchten am Donnerstag, den 25. April 2024 die Gelegenheit anbieten, die Jahresprüfungen, Musterzulassungen und den Schein für Steuerer für Modelle ab 25 bis 150 Kilogramm, auf der ProWing abzunehmen. Um mit einer entsprechenden Anzahl von Prüfern vor Ort zu sein und planen zu können, bitte ich Euch, Euch rechtzeitig bei mir per Mail an th.boxdoerfer@dmfv.aero für die Prüfungen mit entsprechendem Formular (https://www.dmfv.aero/spezialthemen/zulassung/die-wichtigsten-unterlagen/) anzumelden.

Die Reisekosten der Prüfer werde ich zwischen 50.- und maximal 100,- Euro bei entsprechender Teilnahme festlegen.

Bleibt gesund,

Thomas Boxdörfer

Am Dienstag, 26.03.2024 wurde beim Modellflugverein FMSG Herrieden-Stadel zwei BAE Hawk MK.51 von unseren Prüfern des Kompetenzreferates Zulassung erfolgreich abgenommen. Die einzelnen Komponenten wurden vorher gewogen und die technische Prüfung verlief ohne Probleme. Das Auflegen der Gewichte sowie die Überprüfung der Ruder bestanden beide Modelle anstandslos. Lukas Böhm und Sebastian Stark freuten sich riesig über den erhaltenen Geräteprüfschein nach der technischen Prüfung und nach den Abnahmeflügen. Beide Hawks haben ein maximales Abfluggewicht (MTOW) von 36 Kilogramm.

Am 12. und 13. September trafen sich Delegationen der FFAM (Fédération Française d’Aéromodélisme), der IG Hangflug und des DMFV zu Sondierungsgesprächen im elsässischen Brumath in der Nähe von Straßburg. Die Delegationen wurden angeführt von FFAM-Präsident Laurent Henry und DMFV-Präsident Hans Schwägerl, sowie dem 2. Obmann des Hangflug Europa e.V. Armin Obrecht.

Die Gespräche fanden in konstruktiver und partnerschaftlicher Atmosphäre statt und folgten damit – wie in vielen anderen politischen und gesellschaftlichen Themen – der langjährigen Tradition deutsch-französischer Freundschaftsprojekte. Vereinbart wurde dieses Treffen bereits bei einem ersten Termin in kleinem Kreise im Frühjahr 2023 in der DMFV-Geschäftsstelle in Bonn.

Ziel der Parteien ist es, trotz aller teils gravierender Unterschiede der rechtlichen Rahmenbedingungen beider Länder, Barrieren so weit abzubauen, dass der grenzübergreifende Modellflugbetrieb weiterhin möglich und attraktiv gestaltbar ist. Auf der Agenda standen deshalb Punkte wie die jeweiligen Kenntnisnachweise, die Zulassung von Großmodellen, die französische QPDD-Prüfung zur Teilnahme an Meetings und Veranstaltungen, die Luftfahrthaftpflichtversicherung beider Länder, die Brutvogelstudie des DMFV und deren Anwendung in Frankreich, sowie die Jugendarbeit der Verbände und die Planung eines länderübergreifenden Jugendferienprogramms.

Den Delegationen gelang es in lebhaften Diskussionen, die Sicht- und Arbeitsweise des jeweils anderen zu verinnerlichen und zahlreiche Kompromissvorschläge zu erarbeiten. Im nächsten Schritt werden die Verbände nun versuchen, den erreichten Konsens auf Umsetzbarkeit hin zu überprüfen und die einzelnen Themen anschließend an die Fachgremien und Spezialisten der Verbände zur Detailbearbeitung zu übergeben.

„Es war ein durchaus anstrengendes und sehr intensives Treffen.“ konstatiert DMFV-Präsident Hans Schwägerl. „Umso mehr freut es mich, dass die beiden großen Modellflugorganisationen Europas den eindeutigen Willen gezeigt haben, Modellfliegen auch über die Landesgrenzen hinweg unkompliziert praktizierbar zu machen. Danke an Laurent Henry und sein Team für die Organisation des Termins und vor allem für die vertrauensvolle Zusammenarbeit.“

Der Dank geht auch ganz besonders an Remy Huckel und Armin Obrecht, die überall dort die Sprachhindernisse durch gekonnte deutsch-französische Übersetzungen aus dem Weg räumen konnten, wo Englisch als Verhandlungssprache nicht möglich oder zu unpräzise war.

FFAM, IG Hangflug und DMFV vereinbarten die Durchführung regelmäßiger Treffen, um von nun an den eingeschlagenen Weg kontinuierlich fortzuführen.

v.l.n.r.: Armin Obrecht (IG Hangflug), RA Carl Sonnenschein (DMFV), Remy Huckel (FFAM), Thomas Boxdörfer (DMFV), Uli Hochgeschurz (DMFV), Hans Schwägerl (DMFV), Laurent Henry (FFAM), Louis Didier (FFAM), Reinhard Grab (DMFV), Torsten Lehmann (DMFV)

Im Auftrag des Leiters des Referates Zulassung Thomas Boxdörfer teilt die DMFV-Geschäftsstelle mit, dass Heiko Schwab zum 1. Januar 2023 als Prüfer im Rahmen der Beauftragung des DMFV durch das BMDV gem. § 31c LuftVG in Verbindung mit § 4a BeauftrVO ausscheiden wird. Wir danken Heiko für die geleistete Arbeit in den vergangenen Jahren.

Reinhard Grab, Florian Keilwitz und Thomas Boxdörfer stehen für die Prüfung von Großmodellen über 25kg bis 150 kg und für die Abnahme des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen über 25kg bis 150kg gewohnt professionell und in bewährter Art und Weise zur Verfügung.

Im Antrag auf Betriebsgenehmigung, den die Modellflugverbände gemäß der EU-Durchführungsverordnung 2019/947 ans Luftfahrt-Bundesamt stellen mussten, um den Modellflugbetrieb in Deutschland im gewohnten Maße gewährleisten zu können, hat der DMFV auch die Anerkennung des höherwertigen „Ausweises für Steuerer von Flugmodellen“ als Ersatz für den obligatorischen Kenntnisnachweis verankert. Diesem Antrag ist das LBA in seinem Bescheid vom 6. Juli 2022 zunächst auch nachgekommen.
Leider hat die Behörde ihre Sichtweise zwischenzeitlich aus den folgenden Gründen widerrufen:

1. Die Prüfungsinhalte des Steuererscheins vermitteln nicht die spezifischen Besonderheiten der Verbandsbetriebsgenehmigung.
2. Der Gesetzgeber sieht für den Kenntnisnachweis eine Gültigkeit von fünf Jahren vor, der Steuererschein ist aber unbegrenzt gültig.

Trotz Einspruch des Verbandes und dem Angebot eines niederschwelligen Kompromisses ist das LBA leider nicht bereit, seine Rechtsauffassung entscheidend zu revidieren.
Insofern benötigen Inhaber des „Ausweises für Steuerer von Flugmodellen“ künftig auch einen Kenntnisnachweis des Verbandes, in dessen Betriebsrahmen sie ihre Flugmodelle betreiben möchten. Diese Regelung trifft sowohl die Mitglieder des DMFV, als auch die des DAeC/MFSD. Für anderweitig Versicherte ist der Kenntnisnachweis ja ohnehin obligatorisch, wenn sie innerhalb des Rechtsrahmens einer der Verbände fliegen wollen.  Der Kenntnisnachweis hat eine Gültigkeit von fünf Jahren und ist gemäß staatlicher LuftKostV mit einer Gebühr von 26,75 EUR inkl. MwSt. belegt.
Solltet Ihr den Kenntnisnachnachweis des DMFV nicht sowieso schon absolviert haben, könnt Ihr dies unter www.kenntnisnachweis.de einfach und sicher erledigen.

Am Rande des Freundschaftsfliegens am 11. März in Oerlinghausen (NRW) fand das jährliche Audit des Referates Zulassung im DMFV durch das Luftfahrt-Bundesamt statt.

Das Audit stützt sich auf einen Vertrag zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Deutschen Modellflieger Verband e.V.  über die Beauftragung zur Musterzulassung und Jahresnachprüfung von Großmodellen über 25 kg und die Ausstellung von Steuererscheinen für Piloten solcher Modelle.

Grundlage für die Arbeit der Prüfer des DMFV ist ein QM-Handbuch, das die Verfahren der Prüfungen im Detail beschreibt und das ständig fortentwickelt wird.

Vor Ort in Oerlinghausen wurden im Rahmen des Audits eine Musterzulassung und mehrere Jahresnachprüfungen, sowie vier praktische und zwei theoretische Prüfungen zur Erlangung eines Steuererscheins durchgeführt.

„Diese Beauftragung durch die Bundesrepublik Deutschland nimmt der DMFV durchaus ernst.“ erläutert Referatsleiter und Präsidiumsmitglied Thomas Boxdörfer. „Der risikoarme Betrieb von Großflugmodellen und das Beherrschen aller wesentlichen Flugmanöver durch deren Piloten sind existenzielle Grundlage des Modellflugs und dessen sicherer Integration in den Luftraum.“ so Boxdörfer weiter.

Dass sich das Prüferteam um Thomas Boxdörfer und Reinhard Grab diesem Anspruch verpflichtet sieht, mussten auch einige der Antragsteller in Oerlinghausen erfahren. Nicht alle durchgeführten Prüfungen konnten positiv beschieden werden und müssen nun nach Mängelbeseitigung nachgeholt werden.

Ohne Mängel hingegen wurde das Audit des Referates Zulassung durch das LBA abgeschlossen. Dr. Lennart Rossian vom Referat T3 bescheinigt dem DMFV in seinem Auditprotokoll: „Das Audit des DMFV […] wird positiv abgeschlossen. Das Vorgehen des DMFV […] entspricht nach Eindruck der Rechts- und Fachaufsicht den im QM-Handbuch festgelegten Prozessen, welche in Übereinstimmung mit den rechtlichen und technischen Vorgaben stehen. […]“

Wir gratulieren allen Prüfern des DMFV zu diesem hervorragenden Ergebnis und danken dem LBA für das Vertrauen und die konstruktive Zusammenarbeit.