Der Tag des Modellflugs #tdm ist die ideale Gelegenheit, ordentlich die Werbetrommel für das schönste Hobby der Welt zu rühren. Das gemeinsame Ziel: mehr Menschen für den Modellflugsport begeistern. Schließlich sind es neue Mitglieder im DMFV und den Vereinen, die den Fortbestand des Hobbys sichern. Der Tag des Modellflugs 2023 ist daher nicht nur ein Feiertag, sondern bietet vor allem für Vereine die Möglichkeit, neue Leute für den Modellflug zu begeistern. 

Dass Klappern zum Handwerk gehört, wissen nicht nur Marketingexperten. Jeder Verein hat schon einmal die Erfahrung gemacht, dass sich der Modellflugsport mit etwas Ideenreichtum in der breiten Öffentlichkeit bekannter machen lässt. Und davon profitieren Clubs unmittelbar. Denn mehr Bekanntheit bringt mehr potenzielle Interessenten fürs Hobby.

#vielhilftviel

Am Tag des Modellflugs (TDM) neue Mitglieder zu gewinnen und somit den eigenen Verein auf ein stabiles Fundament für die Zukunft zu stellen, ist kein Hexenwerk. Wichtigstes Werkzeug am TDM sind ein Smartphone oder eine Kamera. Damit lassen sich sämtliche Aktivitäten auf dem Flugplatz oder im Vereinsheim fotografieren oder filmen und somit tolle Inhalte für die sozialen Medien produzieren. Egal ob zeigenswerte Modelle, Pilotinnen und Piloten in Aktion oder unterhaltsame Vereinsaktivitäten – einfach die Kamera drauf halten und einen kleinen Beitrag für Instagram, Facebook, YouTube und Co. erstellen. Das kostet wenig Aufwand und mit den Hashtags #tdm, #tdm23 oder auch #tagdesmodellflugs versehen, kann man so schnell eine große Reichweite erzielen. 

Menschen auf den Modellflugsport aufmerksam zu machen und ihnen die vielen Facetten des Hobbys zu zeigen, ist aber nur der erste Schritt. Schließlich will man ein langfristiges Interesse wecken und so vielleicht das eine oder andere Mitglied für den eigenen Verein gewinnen. Der DMFV gibt Vereinen genau für solche Neueinsteiger das perfekte Tool an die Hand: die Probemitgliedschaft. Ohne Verpflichtungen, ohne Mitgliedsbeitrag und ohne Bürokratie kann damit jeder für drei Monate im DMFV fliegen. Für Vereine ist diese Option ein Pfund, mit dem sie wuchern können – und sollten. Ergänzt um eine Freistellung vom Vereinsbeitrag für denselben Zeitraum und einen Aufschub der Aufnahmegebühr haben Clubs ein Vierteljahr Zeit, Interessierten das Hobby schmackhaft zu machen. 

#einfachmachen

Das Angebot für potenzielle Einsteiger ist klar und unwiderstehlich: drei Monate kostenlos Modellfliegen – unkompliziert und unverbindlich. Eine bessere Message können Vereine zum Tag des Modellflugs kaum verbreiten. Und damit das gelingt, ist gar nicht viel Aufwand zu betreiben. Einfach mit ein paar befreundeten Vereinen ein Freundschaftsfliegen organisieren und den Besuchern zeigen, wie viel Spaß Modellflug macht. Mit wenigen Schritten kann man so Mitglieder gewinnen – dabei die Checkliste abarbeiten und Spaß haben. Am Tag des Modellflugs und darüber hinaus. 

Akro-Segelflug auf der Segelflugmesse in Schwabmünchen

Bei kaiserlichen Wetterbedingungen an allen drei Messetagen zeigte Gernot Bruckmann – moderiert von unseren Referenten Christoph Fackeldey und Lars Wenckel – Akro Segelflug in seiner schönsten Form im Flugslot des DMFV.

Die Referate F-Schlepp und Akro Segelflug wurden gekonnt von den erfolgreichen DMFV Mitgliedern Ralf Doll, Burkhard Wagner, Kai Zimmer, Maximilian Klein und Ulf Reichmann zusammen mit unserem neuen Markenbotschafter 2022 in Szene gesetzt.

Herzlichen Dank an Gernot und das gesamte Team!

Matthias Dolderer übergibt Staffelstab.

Lange haben wir auf diesen Tag hingearbeitet, jetzt ist es endlich soweit: Wir begrüßen unseren Modellflugbotschafter Gernot Bruckmann. Der Österreicher ist ein wahres Multitalent im Modellflugsport und hat sich mit zahlreichen Titeln in verschiedenen Klassen, darunter Motorkunstflug, weltweit einen Namen gemacht.

Seit 2020 ist Red Bull Air Race-Weltmeister Matthias Dolderer Botschafter des Modellflugs. Mit Gernot Bruckmann haben wir nun ein weiteres prominentes Gesicht im Team, um den Modellflugsport einer breiten Masse zu präsentieren. Herzlich willkommen, Gernot!

Gernot stellt sich vor:

„Mein Name ist Gernot Bruckmann, geboren am 03. Dezember 1991 in Villach/Österreich. Die Leidenschaft zur Fliegerei wurde mir ehrlich gesagt schon in die Wiege gelegt. Mit meinen Vater Gerhard, der hauptberuflich Hersteller von Modellflugzeugen ist und auch irrsinnig gerne Modellflug betreibt und mit meiner Mutter Elfi, die gemeinsam mit meinem Vater das Fliegen erlernte, besuchte ich bereits wenige Tage nach meiner Geburt zum ersten mal den Modellflugplatz in Feistriz an der Gail. Gerhard ist seit Jahren für den Bau und Vertrieb von Großmodellen bekannt und so verbrachte ich – seitdem ich denken kann – meine Freizeit in der Werkstatt oder beim Modellfliegen.

Seit meinem sechsten Lebensjahr betreibe ich nun den Modellflug. Ich bin buchstäblich am Modellflugplatz aufgewachsen und es war immer mein Wunsch, diesen faszinierenden Sport zu erlernen. Im Jahre 2000 begann ich langsam, Wettbewerbe zu fliegen. Begonnen mit dem Segelkunstflug, startete ich 2001 dann auch mit dem Motorkunstflug mit unserem Eigenbau, einer Yak 55m. 2007 packte mich der Reiz am Indoor-Kunstflug, so wie auch der F3A-Fliegerei.

Bis heute habe ich über 240 Wettkämpfe bestritten und ich versuche, an den verschiedensten Modellflug-Wettbewerben teilzunehmen. Keine Frage: Natürlich bereitet mir das Fliegen nach wie vor so viel Spaß wie am ersten Tag!

Im Jahre 2011 habe ich den Schritt in die Selbstständigkeit gewagt und die Firma GB-models gegründet. Seitdem lebe ich meine Leidenschaft, die Fliegerei, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche. Seit diesem Zeitpunkt baue ich, entwickle ich, teste ich und trainiere ich mit verschiedensten Modellen, auf unterschiedlichen Veranstaltungen und versuche mich immer fliegerisch, sowie auch beim Bauen weiterzuentwickeln.“

Tue etwas Gutes und habe mit ein wenig Glück die einmalige Chance auf einen privaten Flug mit Matthias Dolderer. Spende über http://www.viprize.org/dolderer an Laureus Sport for Good und sicher dir Lose für diesen einmaligen Preis.

Mit einer Spende erhält man Lose für den Hauptgewinn. Je höher die Spende, desto höher ist auch die Gewinnchance. Je nach Spendensumme gibt es zudem garantierte Zusatzpreise, wie einen Easy-Glider oder einen Easy-Star von Multiplex.

Als Botschafter des Modellflugs hat Matthias noch ein besondere Überraschung für alle Modellflieger: mit Eingabe des Codes “dmfv” beim Bestellvorgang (unter Promo-Code) verdoppelt sich die Anzahl deiner Lose.

Hintergrund: Laureus Sport for Good ist eine internationale Hilfsorganisation. Sie fördert Programme, die benachteiligten Kindern die Werte des Sports vermitteln: Fairness, Rücksicht, Respekt und Verantwortung. Programme gegen Diskriminierung, Rassismus und Gewalt. Der Grundsatz der Stiftung lautet: Sport schafft starke Persönlichkeiten und starke Persönlichkeiten haben eine bessere Perspektive im Leben. Weltweit unterstützt Laureus Sport for Good über 200 Programme in mehr als 40 Ländern, welche die Kraft des Sports nutzen, um das Leben von Kindern und Jugendlichen nachhaltig zu verbessern.

http://www.viprize.org/dolderer

Große Ehre für Matthias Dolderer, unseren Modellflugbotschafter 2020 und 2021. Der erste und bislang einzige deutsche Air-Race-Weltmeister verstärkt ab sofort das Team von Laureus Sport for Good und wird dort ebenfalls Botschafter. Dolderer, der seine ehrenamtliche Tätigkeit als Modellflugbotschafter aufgrund der Corona-Krise nach 2020 auch im kommenden Jahr weiterführen wird, repräsentiert damit zusätzlich Laureus in der Öffentlichkeit und engagiert sich damit in diesem Ehrenamt zugunsten benachteiligter Kinder und Jugendlicher.

„Matthias Dolderer ergänzt das Laureus Botschafter Team perfekt. Matthias engagiert sich leidenschaftlich für die Stiftung, er vermittelt den Kindern und Jugendlichen in den Laureus Förderprogrammen auf Augenhöhe, dass der Sport ihnen helfen wird, ihre Ziele zu erreichen und nicht zuletzt repräsentiert er eine für Laureus neue Sportart, in der er bei jedem Flug aus einer anderen Perspektive auf die Welt blickt.“, so Laureus Sport for Good Geschäftsführer Paul Schif.

Auch Matthias Dolderer freut sich auf sein bevorstehendes Engagement: „Es ist mir persönlich ein ganz besonderes Anliegen, jungen Menschen mit Hilfe des Sports eine Perspektive im Leben aufzeigen zu können. Ich bin in den letzten Jahren regelmäßig dabei gewesen und finde es bemerkenswert, welche Kraft der Sport freisetzen kann. Besonders hat mich natürlich auch die Videobotschaft meiner Botschafterkollegen gefreut. Ich habe da schon eine Idee, wie ich darauf antworten kann…“

Die Laureus Botschafter Kathi Wörndl, Felix Gottwald, Manuel Fumic, Thomas Morgenstern, Marc Janko, Manuel Reuter und Michael Teuber hießen den Ausnahme-Piloten mit einer Videobotschaft in der Laureus Familie willkommen, die sie stilecht kopfüber aufgenommen hatten.

Laureus Sport for Good ist eine internationale Hilfsorganisation. Sie fördert Programme, die benachteiligten Kindern und Jugendlichen die Werte des Sports wie Fairness, Rücksicht, Respekt und Verantwortung vermitteln und ihnen so eine Perspektive im Leben ermöglichen. Weltweit unterstützen zahlreiche Größen des Sports die Arbeit der Stiftung ehrenamtlich.

Die Fliegerei wurde ihm gewissermaßen in die Wiege gelegt. Und begleitet ihn seither tagtäglich. Seit frühester Kindheit ist der Flugplatz in Tannheim seine Heimat, alles was fliegt seine Leidenschaft. Weltweit bekannt ist Matthias Dolderer als einer der tollkühnen Piloten, die bei der spektakulären Red Bull Air Race World Championship um den Titel kämpfen. Weniger bekannt ist hingegen, dass der 48-Jährige bereits seit dem Grundschulalter ein Faible für den Modellflug hat, wie er im Gespräch mit der Modellflieger-Redaktion verriet.
Modellflieger: Deine Eltern haben in Tannheim den Flugplatz betrieben. Kann man sagen, dass Du auf dem Flugplatz groß geworden bist?
Matthias Dolderer: Ja, kann man. Meine ersten fünf Jahre bin ich auf dem elterlichen Bauernhof aufgewachsen, danach dann auf dem Flugplatz. Seitdem bin ich jeden Tag mit der Luftfahrt verbunden. Der Flugplatz ist der beste Spielplatz der Welt, wir hatten eine super Jugend.
Modellflieger: Da kommt die Begeisterung für die Fliegerei wahrscheinlich von ganz allein.
Matthias Dolderer: Ich bin das erste Mal mit meinem Papa geflogen, da war ich 3 Jahre alt. Dann war ich schon infiziert und wollte immer Fliegen. Ich wollte in jedem Flugzeug sitzen und wann immer möglich mitfliegen. Ab 14 dann immer selber.
Modellflieger: Erinnerst Du Dich noch an Deinen ersten Flug in einem Flugzeug?
Matthias Dolderer: Nein, das nicht. Aber an einen der ersten Flüge mit meinem Papa über Tannheim. Damals war ich fünf und wir flogen in einer SuperCub. Das bleibt für immer im Gedächtnis hängen.

Modellflieger: Und wann bist du dann selbst in die Fliegerei eingestiegen?
Matthias Dolderer (lacht): Offiziell mit 14. Zunächst ging es ans Segelfliegen, mit 17 kam alles dazu, was einen Motor hat.
Modellflieger: In Deinem Lebenslauf finden sich einige bemerkenswerte Punkte: Jüngster deutscher Ultraleichtpilot, Deutscher Meister im Ultraleichtfliegen, jüngster deutscher Fluglehrer und nicht zuletzt erster Deutscher Red Bull Air Race-Weltmeister. War das Erreichen dieser Meilensteine für Dich vor allem viel Arbeit oder liegt Dir das Ganze einfach im Blut?
Matthias Dolderer: Von alleine kommt nichts, man muss sich alles erarbeiten. Es war teils viel Arbeit und Schweiß, Geduld und Übung.
Modellflieger: 1993 hast Du zusammen mit Deiner Schwester den Flugplatz in Tannheim von Euren Eltern übernommen. Habt Ihr da von Anfang an drauf hingearbeitet?
Matthias Dolderer: Anfangs war es noch nicht klar, wer was in Zukunft irgendwann macht. 1993 haben wir dann gemeinsam beschlossen, dass wir die Vision unserer Eltern weiterführen und ausbauen.
Modellflieger: Neben der klassischen Fliegerei hast Du irgendwann auch mit Kunstflug begonnen. Wie kam es dazu?
Matthias Dolderer: Mich haben die Grenzflugzustände schon immer begeistert. Ich wollte mit allem immer gut sein und das Maximale beherrschen. Schon im Segelflug. Als ich dann den mit 18 die PPL-A [Privatpilotenlizenz, Anm. d. Red.] bekommen habe, hab ich zwei Monate später die Kunstflugausbildung gemacht und abgeschlossen.
Modellflieger: Kann man als Kunstflug-Pilot die Loopings, Turns und Rollen überhaupt genießen oder ist man so konzentriert und angespannt, dass man davon gar nicht viel mitkriegt?
Matthias Dolderer: Man könnte sagen es ist vollendeter Genuss bei höchster Konzentration. Aber natürlich hängt das auch davon ab, was genau man mit welchem Flugzeug macht. Wenn ich ein Looping fliege ist das so, wie wenn ich mit dem Auto eine Kurve fahre. Ganz relaxed. Je näher man Richtung Boden kommt, je mehr Konzentration und Aufmerksamkeit ist erforderlich. Man muss sich immer im Voraus darüber im Klaren sein, was man macht, Risiken einschätzen und sich an den Plan halten.

Modellflieger: Als Pilot für die Flying Bulls und als Teilnehmer an den Red Bull Air Races hast Du das geschafft, wovon viele nur träumen können. Waren das auch für Dich Lebensträume, die in Erfüllung gingen?
Matthias Dolderer: Beides war ganz eindeutig die Erfüllung von Träumen. Sogar besser. Einfach unbeschreiblich. Die Kombination aus Fliegen, Team, Organisation, Management, Verantwortung und Glücksgefühlen ist einzigartig.
Modellflieger: Das Fliegen mit hoher Geschwindigkeit in geringer Höhe zwischen Hindernissen hindurch birgt natürlich Risiken. Hat man da als Pilot nicht auch mal Angst?
Matthias Dolderer: Keine Angst, jedoch Respekt vor Technik, Mensch, Natur. Ein gewisses Risiko ist immer dabei, wenn sich ein Mensch mit einer Maschine oder Technik bewegt. Ein gutes Training und Risikomanagement ist wichtig, um Risiken im Voraus so gut es geht auszuschließen.
Modellflieger: Gibt es Dinge, die Du als Pilot unbedingt noch einmal machen willst?
Matthias Dolderer: Vor allem will ich gesund bleiben. Aber natürlich auch Rennen gewinnen und nochmal Weltmeister werden. Aber es gibt auch andere fliegerische Dinge, die mich reizen. Starfighter F104 fliegen. Buschfliegen. Mehr Wasserfliegen. In der Fliegerei kann man so viel machen, da reicht ein Leben kaum aus dazu.
Modellflieger: Wie sieht es eigentlich mit dem Thema Modellflug aus – schon mal probiert?
Matthias Dolderer: Ja klar, so hab ich auch angefangen. Als ich 10 war oder so, da hatten wir einen Schüler an unserer Flugschule, der mir das Modellfliegen beigebracht hat. Das war damals schon wie eine Sucht. Genauso wie später das manntragende Fliegen. Ich hatte lange keine Zeit mehr dafür, möchte das jetzt aber wieder richtig anfangen. Und mit ein paar „Modellflug-verrückten” Freunden habe ich auch schon das eine oder andere spannende Projekt in Planung. Darüber aber gerne ein anderes Mal mehr.