Die Rechtsberatung ist eine der zentralen Säulen der Verbandsarbeit des DMFV

Wo im Modellflug bislang vor allem Fragen des Luftverkehrsrechts im Mittelpunkt standen, rücken zunehmend weitere Themen in den Fokus, die eine individuelle Expertise erfordern. Ob sich stetig entwickelnde europäische Vorgaben, Flächendruck durch den Ausbau erneuerbarer Energien oder komplexe Regelwerke hinsichtlich Daten-, Lärm-, Tier- und Umweltschutz: Dynamische nationale und internationale Vorgaben erfordern spezialisiertes Fachwissen. Gleichzeitig erwarten Vereine und Mitglieder schnelle, flexible und nachhaltige Hilfe.

Um all das über das gesamte Jahr hinweg zu jedem Zeitpunkt in gleichbleibender Qualität und Geschwindigkeit gewährleisten zu können, kümmert sich das Team der Kanzlei Vielwerth Junginger als starker Partner um die juristische Betreuung der Modellflugsportler im DMFV.

DMFV-Mitglieder profitieren in erheblichem Maße von der Sachkenntnis unserer Rechtsanwälte. Damit hebt sich der DMFV entscheidend von seinen Mitbewerbern ab:

• Breite fachliche Kompetenz: Anstelle der Expertise einer einzelnen Person steht das Wissen eines spezialisierten Anwaltsteams zur Verfügung. Durch die unterschiedlichen Fachgebiete innerhalb der Kanzlei sowie ein weitreichendes Netzwerk können auch komplexe oder sehr spezielle Fragestellungen kompetent und praxisnah bearbeitet werden.
• Verbindliche Reaktionszeiten: Juristische Anfragen werden strukturiert bearbeitet und mit klar definierten Rückmeldezeiten versehen. Dadurch können Anliegen schnell und verlässlich beantwortet werden.
• Zeitgemäße Erreichbarkeit und hohe Flexibilität: Individuelle Sprechstunden schaffen größtmögliche Unterstützung. DMFV-Mitglieder reservieren auf der DMFV-Homepage unkompliziert ihren persönlichen Beratungstermin und können komplett kostenlos die juristische Unterstützung unserer Anwälte in Anspruch nehmen.

Mit der Kanzlei Vielwerth Junginger sind die Weichen für eine moderne, servicestarke und zukunftssichere Rechtsberatung gestellt, die euch und euren Vereinen den Rücken für das Wesentliche freihält: den Modellflugsport.

Ihr erreicht unser Justiziariat unter recht@dmfv.aero oder per Online-Sprechstunde, die ihr unter https://www.dmfv.aero/rund-ums-fliegen/recht/ buchen könnt. Die individuelle Rechtsberatung ist für DMFV-Mitglieder kostenlos.

Alexander Vielwerth
Rechtsanwalt

Linus Junginger
Rechtsanwalt

Allgemeines/Rechtslage

In Italien gelten die Regelungen der Europäischen Union für unbemannte Luftfahrzeugsysteme, zu denen auch Modellflugzeuge gehören. Modellflug ist überall im Land möglich, d.h.

• auf der „grünen Wiese“ nach den Bestimmungen der „offenen“ Betriebskategorie, Unterkategorie 3 (UAS.OPEN.040 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947)
• auf ausgewiesenen Modellfluggeländen nach den EU-Bestimmungen der „offenen“ Kategorie (s.o.) als auch nach der von der Luftfahrtbehörde dem nationalen Modellflugverband oder -vereinen erteilten Betriebsgenehmigung nach Artikel 16 der DVO (EU) 2019/947.

Deutsche Modellflugpiloten dürfen relativ frei in der offenen Betriebskategorie des EU-Rechts fliegen und müssen sich als „Gastpilot“ auf Modellflugplätzen bzw. ausgewiesenen Modellfluggeländen nach den entsprechenden Anweisungen, Auflagen und Zustimmungen richten.

Flugbetrieb auf der „grünen Wiese“

Der Modellflug ist auf der „grünen Wiese“ überall – ausgenommen sind geografische Gebiete und weitere Beschränkungsgebiete – ausschließlich in der offenen Betriebskategorie zulässig.

Deutsche Modellflugzeugpiloten (Fernpiloten) sind an folgendes gebunden:

• Bedingungen

• Geografische Gebiete

In Italien gibt es zahlreiche geografische Gebiete über Flugplätzen, Hubschrauberlandeplätzen, militärischen Einrichtungen sowie Naturschutzgebieten und Naturparks. In diesen Gebieten darf mit Flugmodellen nicht geflogen werden. Ausnahmen werden für den Modellflug nicht erteilt. Die Kartendarstellung der geografischen Gebiete erreicht man nur über das

D-Flight Portal der italienischen Luftfahrtbehörde ENAV. Für die Benutzung muss man sich registrieren über https://www.d-flight.it/web-app/ .

Deutsche Flugmodellpiloten brauchen nur den Arbeitsschritt 1 „sign up“ auszuführen (2 bis 7 sind für italienische Fernpiloten und kommerzielle Anwendungen). Leider muss auch eine Steuernummer eingegeben werden, obwohl der Abruf der geografischen UAS-Gebiete kostenfrei ist. Nachdem der Account freigeschaltet ist, führt man über den oben genannten link das „LogIn“ aus und bekommt die Italienkarte mit allen dauerhaften und temporären geografischen UAS-Gebieten angezeigt. Nun kann mit Klick auf die Karte geprüft werden, ob und wie der Modellfug am ausgewählten Standort zulässig ist.

Die geografischen Gebiete über Naturschutzgebieten sind von der italienischen Luftfahrtbehörde präzisiert worden (die ehemals geltende Unterscheidung zwischen „Kernbereich“ und „Pufferzone“ ist entfallen). Beispielsweise befindet sich die Startstelle „Spitzbühl“ auf der Seiser Alm nunmehr klar außerhalb des geografischen Gebietes über dem Naturschutzgebiet ENV002O-PN Sciliar Catinaccio (rot straffierte Fläche im Bild) und in der „offenen“ Kategorie ist eine Flughöhe von 120 m zulässig. In der Startrichtung West fällt das Gelände steil ab. Das geografische Gebiet folgt den Geländeverlauf und hat eine Obergrenze von 120 m über Grund. Somit findet der Modellflug über dem geografischen Gebiet statt und ist dort zulässig. Der Modellflug im geografischen Gebiet ist nicht zulässig. Aufgrund der Nähe zum Startplatz Spitzbühl (südlich) ist besondere Umsicht geboten.

• Registrierung

Der Flugmodellpilot muss in seinem Heimatland als UAS-Betreiber/UAS-Fernpilot registriert sein (Datenbank beim LBA). Eine zusätzliche Registrierung in Italien ist nicht erforderlich und rechtlich auch nicht zulässig. Die „DExyz123“ Registriernummer ist am Flugmodell anzubringen (als Buchstaben-Ziffern-Folge, die ohne weitere Hilfsmittel lesbar ist, oder als QR-Code).

 

• Kenntnisse und Mindestalter

Der Flugmodellpilot muss über einen gültigen „Nachweis über den Abschluss eines Online-Lehrgangs A1/A3“ verfügen (muss nicht in Italien gemacht werden). Der Nachweis ist mitzuführen.

Das Mindestalter beträgt 16 Jahre. Jüngere Flugmodellpiloten dürfen nur unter direkter Aufsicht eines Fernpiloten fliegen, der 16 Jahre oder älter ist und einen gültigen Kompetenznachweis A1/A3 oder A2 besitzt.

 

• Versicherung

Es wird eine Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherung gebraucht, die europaweit und auch außerhalb von Modellfluggeländen gilt und Flugmodelle mindestens bis 25 kg umfasst (beim DMFV „Komfort“, „Premium“ und „Premium Gold“). Die Versicherungsbescheinigung ist mitzuführen.

 

Flugbetrieb auf Modellflugplätzen

Eine Übersicht der rund 500 Modellfluggelände in Italien findet man unter https://www.ma-db.com/index.php?setlang=de

Der Gastflugbetrieb auf Modellfluggeländen in Italien bedarf immer der ausdrücklichen Zustimmung des Gastvereins. Ein Gast aus einem anderen Land muss Mitglied eines nationalen Modellflugverbands in seinem Heimatland sein. Er muss eine Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherung und die Registrierung als UAS-Fernpilot im Heimatland nachweisen. Es liegt im Ermessen des Gastvereins, ob er sich einen Kenntnisstand nachweisen lässt. Daher sollte man den Nachweis A1/A3 und den DMFV-Kenntnisnachweis immer dabeihaben.

 

• Flug in der offenen Betriebskategorie

In Absprache mit dem Gastverein kann nach den Bedingungen der offenen Betriebskategorie geflogen werden. Zusätzlich ist die Platzordnung zu befolgen.

 

• Flug im Rahmen der Betriebsgenehmigung

Die italienische Luftfahrtbehörde hat Betriebsgenehmigungen nach Artikel 16 der DVO (EU) 2019/947 an den nationalen Verband FIAM und mehrere Modellflugvereine ausgestellt. Eine veröffentlichte Auflistung der erteilten Betriebsgenehmigungen gibt es leider nicht.

Der Betrieb nach dieser Genehmigung öffnet die Begrenzungen der offenen Betriebskategorie, z.B. Flughöhe > 120 m oder Abflugmasse > 25 kg. Für jedes Modellfluggelände gibt es individuelle Bestimmungen. Die Inanspruchnahme der Betriebsgenehmigung ist grundsätzlich den italienischen Verbands- und Vereinsmitgliedern vorbehalten und kann Gästen eingeräumt werden. Der Gast muss die Regeln kennen und einhalten, die für die Flüge mit Flugmodellen auf dem betreffenden Modellfluggelände gelten. Es liegt in der Verantwortung des Gastvereins (Flug-, Wettbewerbs- oder Veranstaltungsleiter) sicherzustellen, dass der Gast mit lokalen Beschränkungen und den geltenden Flugregeln vertraut ist.

 

Achim Friedl (DMFV-Beauftragter Internationales)

Stand: 01.08.2026

Neue Regelung ermöglicht Kommunen einen vollständigen oder teilweisen Erlass der Grundsteuer für verpachtete Sportflächen – Antrag für 2025 bis zum 31. Dezember 2026 möglich

Modellflugvereine in Niedersachsen sollten ihre Grundsteuerbescheide prüfen. Nach einer Änderung des Niedersächsischen Grundsteuergesetzes können Kommunen in bestimmten Härtefällen die Grundsteuer ganz oder teilweise erlassen. Davon können auch verpachtete Grundstücke betroffen sein, die von gemeinnützigen Institutionen für sportliche Zwecke genutzt werden.

Die neue Regelung reagiert unter anderem auf Fälle, in denen Sportvereine aufgrund der Grundsteuerreform mit erheblichen Mehrbelastungen konfrontiert sind. Verbände unterschiedlicher Sportarten hatten sich im Gesetzgebungsverfahren für eine Entlastung von Vereinen mit großen Sportflächen eingesetzt.

Antrag bei der zuständigen Kommune

Die Härtefallregelung gilt insbesondere für verpachtete Grundstücke, die zur Ausübung des Sports durch eine gemeinnützige Institution genutzt werden. Die Kommune kann in diesen Fällen einen vollständigen oder teilweisen Erlass der Grundsteuer gewähren. Ein automatischer Anspruch auf einen Erlass besteht jedoch nicht; die Entscheidung liegt bei der zuständigen Gemeinde.

Der Antrag muss grundsätzlich bis spätestens 31. März des Folgejahres bei der Gemeinde gestellt werden, die den Grundsteuerbescheid erlassen hat. Für das Jahr 2025 gilt eine verlängerte Frist bis zum 31. Dezember 2026. Bleiben die Grundstücksverhältnisse unverändert, muss kein erneuter Antrag gestellt werden.

Modellflugvereine in Niedersachsen sollten daher prüfen, ob ihre Sportflächen die Voraussetzungen der Härtefallregelung erfüllen und ob ein entsprechender Antrag bei der zuständigen Kommune sinnvoll ist.

Weitere Informationen zur neuen Regelung in Niedersachsen, zu den Voraussetzungen und zur Antragstellung stellt das Niedersächsische Finanzministerium bereit.

Grundsätrzliche Handlungsempfehlungen für DMFV-Mitgliedsvereine findest Du unter: https://www.dmfv.aero/nord/grundsteuerreform/

Aus dem Freizeitvergnügen weniger modellbegeisteter Enthusiasten wurde einer der mitgliederstärksten Modellflieger-Vereine Deutschlands.

Am 23. August 1961 schlug in Hoyers Weinkeller die Geburtsstunde des MCOE e.V., damals noch MCO Modellsport-Club Oldenburg e. V. Bereits in den Jahren zuvor hatten sich einzelne Aktive in lockerer Runde an verschiedenen Plätzen in und um Oldenburg getroffen, um ihrem Hobby nachzugehen. Anfänglich lagen die Hauptaktivitäten im Schiffsmodellbau, denn ein Teich oder See für eine „Ausfahrt“ war und ist leichter zu finden, als ein Fluggelände, dass den luftrechtlichen Bestimmungen entspricht. Im September 1964 fand der Verein ein passendes Gelände in Jeddeloh I, dass seitdem zum „Heimatflughafen“ der Flieger wurde und die Umbennenung in MCOE Modellflugsport-Club Oldenburg-Edewecht e.V. erklärt. In den folgenden Jahren wurden mit großem Erfolg öffentlichkeitswirksame Flugtage durchgeführt. Auch die NWZ berichtete regelmäßig über die Veranstaltungen des MCOE e.V.

Seitdem hat der Verein eine stete Entwicklung genommen und zählt zurzeit 138 Mitglieder im Alter von 7 bis 95 Jahren. Besonders die Jugendarbeit hat in den letzen Jahren deutlich an Bedeutung gewonnen, denn seit dem Erscheinen von PCs und Smartphones hat sich die Interessenlage der jungen Leute deutlich verändert. Wie wohl jeder andere Verein muss sich auch der MCOE e.V. darum bemühen den Nachwuchs für sich zu begeistern. Und diese Bemühungen tragen Früchte. So ist die Zahl der jungendlichen Piloten in wenigen Jahren von 5 auf zurzeit 21 angestiegen. Möglich wird eine solch starke Jugendgruppe nur durch das Engagement von derzeit sieben Betreuern, die ein verlässliches Angebot gewährleisten. So steht der Flugplatz des MCOE e.V., das „Jückenweg Airfield“ in Jeddeloh I, dem Nachwuchs an Mittwoch Nachmittagen in der Zeit von 17:00 bis 19:00 Uhr exclusiv zur Verfügung. Aber auch die Gemeinde Edewecht hat einen deutlichen Anteil an unserer Erfolgsgeschichte. Sie stellt der Jugengruppe Werkstatträume am Jeddeloher Damm zur Verfügung. Hier werden Modelle gebaut und repariert. Das ermöglicht dem Verein auch ein Angebot an Schlechtwettertagen zu machen. Der Deutsche Modellflieger Verband hat den MCOE e.V. in die Liste der DMFV-Top-Vereine aufgenommen. Mit diesem Prädikat werden Vereine ausgezeichnet, die sich erfolgreich in der Jugendarbeit engagieren.

Nach langer Zeit der Abwesendheit mehmen die jungen Modellpiloten auch wieder an den regionalen Jugendmeisterschaften des Deutsche Modellflieger Verband e.V. teil und das mit beachtlichem Erfolg, so konnten in den Jahren 2024, 2025 und 2026 mehrere regionale Meistertitel erflogen werden. Wir planen in den nächsten Jahren an den Deutschen Jugendmeisterschaften teilzunehmen und hoffen, dass dann Termine und/oder Austragungsorte aus unserer Sicht günstiger liegen.

Aber Modellflug dient auch dem Zusammenhalt unter den Generationen. So fand vor wenigen Tagen ein „Lilienthal 40 RC Cup“ erstmalig in Jeddeloh statt. Ein Wettbewerb, der sich gezielt an „junge Hüpfer und alte Hasen“ richtet. Hierbei steht vor allem der Spaß am Miteinander im Vordergrund. Der Cup wird mit taschengeldfreundlich Modellflugzeugen ausgetragen, die aus klassischen Holzbausätzen entstehen. Dabei wurde der MCOE e.V. großzügig durch die Firma aero-naut unterstützt, die viele Sachpreise für die Teilnehmer zur Verfügung stellte. Schon jetzt planen wir den Lilienthal Cup auch 2027 wieder auf dem „Jückenweg Airfield“ auszurichten

Mit dem Kuscheltierfliegen, das in jedem Jahr am Muttertags Sonntag fester Bestandteil des Terminkalenders ist, hält der Verein ein besonderes Event für Familien bereit. Kinder besuchen uns an diesem Tag mit Ihren Eltern und Großeltern und natürlich mit ihren liebsten Kuscheltieren um dann zu erleben, wie Teddy oder Hasi einen Rundflug über das Ammerland machen. In diesem Jahr fanden mehr als 140 Kinder den Weg zu uns und mache hatten weit mehr als ein Kuscheltier mitgebracht.

Als letzes großes Ereignis steht am ersten Wochenende im September das traditionelle „Freundschaftsfliegen“ auf dem Programm des MCOE e.V., das in diesem Jahr ganz im Zeichen der 65 Jahr Feier stehen wird.

Alle, die einmal erleben möchten wie Modellflugzeuge den Luftraum erobern oder gar selbst ein Modell steuern möchten, sind eingeladen den MCOE e.V. in Jeddeloh I zu besuchen. Die beste Zeit für einen Besuch ist die Übungszeit der Jugendgruppe, weil dann die Wahrscheinlichkeit für Flugbetrieb am größten ist.

Das Wochenende vom 17. bis 18. Juli stand für mich ganz im Zeichen des Deutschen Modellflieger Verbandes.
Zwei Vereine, zwei besondere Anlässe und vor allem viele Begegnungen mit engagierten Modellfliegerinnen und Modellfliegern machten dieses Wochenende zu einem eindrucksvollen Erlebnis.

Den Auftakt bildete am Freitagabend das traditionelle Sommerfest des Modellflugvereins Birkholz e.V. Zahlreiche Gastpiloten aus den umliegenden Vereinen waren der Einladung gefolgt und sorgten bereits tagsüber für regen Flugbetrieb und beste Stimmung auf dem Fluggelände.
In geselliger Runde beim gemeinsamen Abendessen durfte ich im Namen des Deutschen Modellflieger Verbandes eine besondere Auszeichnung verleihen.

Mit der DMFV-Vereinsehrennadel wurde Lothar Geyer für sein außergewöhnliches und langjähriges Engagement geehrt.
In meiner Laudatio durfte ich seinen unermüdlichen Einsatz würdigen. Über viele Jahre hinweg hat er die Vereinschronik mit großer Sorgfalt und viel Herzblut erstellt, unzählige Dokumente, Fotos und Erinnerungen zusammengetragen und damit die Geschichte des Vereins für kommende Generationen bewahrt.
Darüber hinaus kümmert er sich seit vielen Jahren als Webmaster um den Internetauftritt des Vereins und ist jederzeit zur Stelle, wenn Hilfe benötigt wird. Sein Engagement steht beispielhaft für die vielen Ehrenamtlichen, die oftmals im Hintergrund wirken und ohne die ein lebendiges Vereinsleben nicht möglich wäre.
Die Ehrung wurde von den anwesenden Mitgliedern und Gästen mit großem Applaus begleitet und bildete einen würdigen Höhepunkt des Sommerfestes.

Am Samstag führte mich mein Weg anschließend zum FMSV Adebar e.V., der sein 30-jähriges Vereinsjubiläum feierte.
Trotz eines kräftigen Crosswinds herrschten beste Wetterbedingungen und die Veranstaltung war hervorragend besucht.
Neben dem gesamten Vorstand war auch Vereinsgründer Dieter Adam anwesend, der den Verein vor 30 Jahren ins Leben rief, nachdem sich ein anderer Modellflugverein aufgelöst hatte.
Seine Initiative legte den Grundstein für einen Verein, der sich bis heute erfolgreich entwickelt hat.

Im Rahmen der Jubiläumsfeier durfte ich dem Verein im Namen des Deutschen Modellflieger Verbandes die Jubiläumsurkunde zum 30-jährigen Bestehen überreichen.
Drei Jahrzehnte Vereinsarbeit stehen für unzählige Flugtage, gemeinschaftliches Engagement und den Einsatz vieler Ehrenamtlicher, die den Verein geprägt und weiterentwickelt haben.
Dieses Jubiläum war daher nicht nur Anlass zum Feiern, sondern auch zum Dank an alle, die den Verein über viele Jahre getragen haben.
Besonders wertvoll waren für mich die vielen persönlichen Gespräche mit den Verantwortlichen des Vereins und den Mitgliedern.
Themen wie die Aufstiegserlaubnis, mögliche Verbesserungen der bestehenden Rahmenbedingungen sowie die Gewinnung und Förderung des Modellflugnachwuchses standen dabei im Mittelpunkt.
Es ergaben sich intensive Diskussionen, in denen ich zahlreiche Fragen beantworten, Hintergründe erläutern und gleichzeitig Interesse für verschiedene Themen des Verbandes wecken konnte.
Gerade dieser direkte Austausch mit den Vereinen ist ein wichtiger Bestandteil meiner Tätigkeit als Regionalreferent Nord und Mitgliederbeauftragter Nordost des DMFV.

Beide Veranstaltungen haben einmal mehr gezeigt, wie lebendig unser Modellflugsport ist.
Ehrenamtliches Engagement, Zusammenhalt und die Begeisterung für unser gemeinsames Hobby bilden das Fundament unserer Vereine.
Es freut mich immer wieder zu erleben, mit wie viel Leidenschaft sich Menschen für ihre Vereine einsetzen und wie offen der Austausch mit dem DMFV geführt wird.

Ich bedanke mich herzlich beim Modellflugverein Birkholz e.V. sowie beim FMSV Adebar e.V. für die herzliche Gastfreundschaft und wünsche beiden Vereinen weiterhin viele erfolgreiche Veranstaltungen, sichere Flüge und eine erfolgreiche Zukunft.

Allzeit Holm- und Rippenbruch!

Mathias Fischer
Regionalreferent Nord
Mitgliederbeauftragter Nordost
Modellflugsachverständiger

Rechtsanwalt Carl Sonnenschein informiert:

Aktuell erhalten wieder viele Modellflugvereine Post vom Bundesanzeiger-Verlag, mit der eine Gebührenrechnung für die Führung des Transparenzregisters übersandt wird. Viele Vereine stellen sich die Frage, nicht zuletzt angesichts vieler Betrugsversuche in der Vergangenheit im Zusammenhang mit anderen, vermeintlich öffentlichen Registern, ob diese Bescheide als seriös anzusehen sind.

Grundsätzlich ist dies der Fall. Der Bundesanzeiger-Verlag wurde durch das Bundesfinanzministerium mit der Führung dieses öffentlichen Registers beauftragt, das die wirtschaftlich Berechtigten aller Gesellschaften oder sonstigen juristische Personen erfassen soll. Dieses Register dient als Ergänzung zu bereits bestehenden Registern, wie dem Handelsregister oder dem Vereinsregister, und dient der Bekämpfung von Geldwäsche.

Die Vereine, die bereits im Vereinsregister eingetragen sind, haben ihre Eintragungspflicht hiermit aber bereits erfüllt, § 20 Abs. 2 S. 1 GWG, eine nochmalige, aktive Eintragung in das Transparenzregister ist dann nicht erforderlich.

Für reine Interessengemeinschaften und nicht eingetragene Vereine besteht entgegen erster Meldungen grundsätzlich keine Pflicht zur aktiven Eintragung der Daten.

Von der aktiven Eintragungspflicht unabhängig ist aber die Frage der Gebühren. Alle eingetragenen Gesellschaften und juristische Personen des Privatrechts, also auch alle eingetragenen Vereine, können zur Bezahlung der Jahresgebühr herangezogen werden. Diese beträgt ab dem Gebührenjahr 2024, jährlich 19,80 €.

Als gemeinnützig vom Finanzamt anerkannte Vereine sind von der Gebührenpflicht ausgenommen. Eine automatische Befreiung besteht seit dem Gebührenjahr 2024 für als gemeinnützig anerkannte Vereine die im „Zuwendungsempfängerregister“ (ZER) des Bundeszentralamts für Steuern gelistet sind. Sie können prüfen ob Ihr Verein im ZER gelistet ist über die Internetseite: https://zer.bzst.de/ . Ist Ihr Verein dort aufgeführt müssen Sie nichts weiter unternehmen. Sie sollten aber jährlich prüfen, ob auch weiterhin die Listung besteht. Sollte Ihr als gemeinnützig anerkannter Verein nicht im ZER enthalten sein, müssen Sie selbst einen Antrag auf Befreiung von den Gebühren stellen unter Hinweis und Nachweis der Anerkennung der Gemeinnützigkeit. Den Antrag auf Befreiung können Sie entweder per E-Mail (gebuehrenbefreiung@transparenzregister.de ) oder per Online-Formular stellen: https://www.transparenzregister.de/connector/api/file/3f64240e-2084-4acc-86d3-9c967bb2bb77 . Ein solcher Antrag wirkt jedoch nur bzgl. künftiger Gebühren und nicht rückwirkend.

Weitere Hinweise sind auf der Webseite des Transparenzregisters einsehbar:

https://www.transparenzregister.de/

Somit ist zu empfehlen, dass gemeinnützige Vereine zeitnah ihren Eintrag im ZER prüfen und bei fehlender Eintragung einen Antrag auf Befreiung von den Gebühren beim Bundesanzeiger-Verlag stellen. Noch nicht als gemeinnützig anerkannte Vereine sollte prüfen, ob sie nicht jetzt die Anerkennung der Gemeinnützigkeit beim Finanzamt beantragen sollten.

Ansonsten sind eingehende Gebührenrechnungen des Bundesanzeiger-Verlages mit den o.g. Gebührensätzen i.d.R. berechtigt und zu bezahlen. Wachsamkeit vor kriminellen Trittbrettfahrern, die eventuell gefälschte Gebührenrechnungen verschicken, ist aber wie immer geboten.

Carl Sonnenschein, Rechtsanwalt

Für die jungen Piloten war es ein ganz besonderer Wettbewerb, für die älteren eine kleine Reise in die eigene Kindheit.

Welcher Modellflieger gerät nicht ins Träumen, wenn er an die Zeit zurückdenkt, als er mit einfachen Modellen die Gesetze der Aerodynamik kennengelernt hat? Und bei vielen steht noch der „kleine Uhu“ oder die „Technicol SE1“ im Hangar. Ein ähnlich „einfaches“ Modell ist der Lilienthal von aero-naut, der in der Version „Lilienthal 40 RC“ geradezu dafür gemacht ist, damit jugendliche und gestandene Modellpiloten sich im Wettbewerb messen.

Und so hatte der Modellsport-Club Oldenburg-Edewecht e.V. zum Anlass seines 65-jährigen Jubiläums zum Lilienthal Cup auf dem „Jückenweg Airfield“ nach Jeddeloh eingeladen. Zum Wettbewerb am 5. Juli waren 13 Piloten im Alter von 9 bis 71 Jahren erschienen. Für den Nachwuchs war dieses Ereignis die erste Berührung mit einem der Klassiker der Modellsportgeschichte. „Alter! Der fliegt ja geil.“ war dann auch der erste Kommentar, den die Jugendlichen beim Einfliegen über das Segelflugzeug fallen ließen.

Der eigentliche Wettbewerb wurde in Absprache mit allen Teilnehmern nicht im Hochstart mit Umlenkrolle sondern mithilfe eines Gummiseils durchgeführt. Dabei wird ein 30 Meter langes Gummiseil im Boden verankert. Am anderen Ende wurde das Gummiseil mit 20 Meter Nylonschnur verlängert. Um für alle Teilnehmer identische Startbedingungen zu schaffen, wurde das Seil nun auf eine festgelegte Länge gestreckt, der Lilienthal eingehängt und so gestartet. Der Vorteil dieser Methode ist, dass kein Helfer über einen plötzlich auftauchenden Maulwurfshügel straucheln kann. Und gerade im Hochstart zeigte sich das enge Zusammenspiel der Jugend mit den erfahrenen Piloten. Die einen gaben Tipps, wie der Start am besten gelingt, die anderen halfen tatkräftig bei den Startvorbereitungen.

Leider hatte der Wettergott an diesem Sonntag so seine eigenen Vorstellungen von fairen Wettbewerbsbedingungen und so wechselten sich sonnige Momente, böiger Wind und leichte Regenschauer ab. Da wir drei Wertungsdurchgänge – der jeweils schlechteste wurde aus der Wertung gestrichen – durchgeführt haben, waren die Unbillen ebenso gleichmäßig verteilt wie die sonnigen Phasen mit „anständiger“ Thermik. Natürlich blieben einige Lilienthal-Modelle nicht ohne Schäden. Mal wollte das Ausklinken partout nicht funktionieren, mal fegte eine Windböe im denkbar schlechtesten Moment über den Flugplatz und den Lilienthal vom Himmel. Aber alle Schäden wurden im kameradschaftlichen Geist mit etwas Sekundenkleber oder Klebeband repariert. Dabei taten sich die Jugendlichen mit ihrer Hilfsbereitschaft besonders hervor. Und so konnten schließlich alle 39 Flüge erfolgreich absolviert werden. Um die Wartezeit zwischen den Flügen und der Auswertung zu überbrücken, wurde ein Grill aufgebaut und alle Teilnehmer konnten sich für die abschließende Siegerehrung stärken.

Da wir die Piloten unter 17 Jahren getrennt von den „großen Jungs“ gewertet haben, konnten sich Leo, Jannik und Tammo über die ersten Plätze ihrer Klasse freuen. Bei den Senioren hatte Horst die Nase vor Sebastian und Michael. Aber zur großen Überraschung aller Teilnehmer zeigte eine genaue Betrachtung der Auswertung, dass die Jugend den „Welpenschutz“ eigentlich gar nicht nötig hat.

Zur Erinnerung an diesen gelungene Tag erhielt jeder Teilnehmer eine Urkunde. Für den Wettbewerb waren von aero-naut hochwertige Preise zur Verfügung gestellt worden, aus denen die Teilnehmer in der Reihenfolge ihrer Platzierung auswählen konnten. Zum Ende des Tages haben die Organisatoren Horst Krüger und Thorsten Marquardt von allen Teilnehmern ein großes Lob erhalten, verbunden mit dem Wunsch, den Lilienthal Cup auch 2027 wieder auszurichten. Diesem Wunsch kommen wir gern nach, denn nach dem Cup ist vor dem Cup. Die Vorbereitungen für den Wettbewerb 2027 laufen. Wir danken Thorsten Rechthaler von aero-naut für seine Unterstützung und aero-naut für das Sponsoring.

Autoren: Thorsten Marquardt, Horst Krüger

Wir freuen uns, Euch einen Bericht über unseren Besuch beim Euroregionalne Centrum Modelarskie in Polen zukommen zu lassen.

Der Besuch im Polnischen Modellflieger-Centrum war ein besonderes Erlebnis, das ich sehr genossen habe. Ich habe dieses Wochenende als ausgesprochen positiv empfunden und denke, dass es mir noch lange in guter Erinnerung bleiben wird. Bei meiner Ankunft wurde ich auf eine sehr freundliche Weise empfangen. Die Atmosphäre war hervorragend und bereits zu Beginn war der Austausch angenehm.

Wappen der Stadt, das ich als Geschenk des DMFV gefertigt habe

Während meines Aufenthalts ergaben sich zahlreiche Gelegenheiten, wertvolle Kontakte zu knüpfen und bestehende Beziehungen zu vertiefen. Es war eine große Freude, sich mit dem Vorstand, Herrn Jarek Podolski vom Aeroklub Warschau, auszutauschen. Er betonte sein Interesse an einer Zusammenarbeit mit dem DMFV. Ferner führten wir intensive Gespräche mit dem Leiter des Modellflieger-Centrums und dem Aeroklub Jeleniogorski Hern Wlayslaw Jagielllo über verschiedene Bereiche des Modellbaus und der Jugendarbeit, die er mit großem Erfolg führt.

Jarek Podolski vom Aeroklub Warschau

Wlayslaw Jagielllo

Unser geschätzter Kollege Torsten Lehmann, der am Samstag dazukam, hat es auf bemerkenswerte Weise verstanden, den polnischen Modellflieger über die Aufgaben und die Tätigkeit des DMFV, vor allem auf europäischer Ebene, zu informieren.

Die Eindrücke, Begegnungen und Gespräche, die wir hatten, waren so vielfältig und facettenreich, dass es schwierig ist, sie in Worte zu fassen. Es gab eine Vielzahl interessanter Einblicke in die Arbeit und Aktivitäten des polnischen Modellflugsports sowie viele Gelegenheiten für den persönlichen Austausch.

Dieser Besuch war für uns ein großer Erfolg. Er hat nicht nur neue Freundschaften und Kontakte geknüpft, sondern auch eine solide Grundlage für die zukünftige Zusammenarbeit geschaffen. Ich möchte mich aufrichtig für die herzliche Gastfreundschaft, und die vielen bereichernden Begegnungen und neuen Perspektiven bedanken.

Am 14. Juni fand die Regionale Jugendmeisterschaft (RJM) Nordost auf dem Modellfluggelände des MSC Anklam e.V. in Anklam statt. Insgesamt gingen 15 Nachwuchspilotinnen und -piloten in allen fünf Wettbewerbsklassen an den Start und sorgten trotz schwieriger Wetterbedingungen für einen beeindruckenden Wettbewerb.

Bereits am Freitag reisten die ersten Teilnehmer an, weitere folgten am Samstag. Lediglich drei Teilnehmer trafen erst am Sonntagmorgen pünktlich zum Wettbewerbsbeginn ein. Am Samstag wurde das Landefeld durch den ausrichtenden Verein fachgerecht eingerichtet und markiert. Die verbleibende Zeit nutzten viele Teilnehmer, um noch einige Trainingsflüge zu absolvieren und die letzten Feinheiten ihrer Programme zu perfektionieren.

Wie an der Küste üblich, zeigte sich das Wetter von seiner windigen Seite. Der Wind war deutlich stärker als im Binnenland, dafür aber sehr konstant und kam nahezu ideal längs zur Start- und Landebahn aus westlicher Richtung. Der Wetterbericht ließ bereits für Sonntag keine wesentliche Besserung erwarten: kräftiger Wind und immer wieder Regen waren angekündigt.

Der Wettbewerbstag begann mit dem obligatorischen Briefing, der Vergabe der Startnummern sowie der Bekanntgabe des Wettbewerbsablaufs. Zunächst konnte die Expertenklasse noch bei trockenen Bedingungen starten. Anschließend folgte die Juniorenklasse, bei der pünktlich zum letzten Piloten der erste Regenschauer einsetzte. Es folgte eine wetterbedingte Unterbrechung, während die Organisatoren und Teilnehmer gespannt das Regenradar beobachteten.

Nach dem Durchzug des Schauers konnte der Wettbewerb mit der F-Schlepp-Klasse fortgesetzt werden, gefolgt vom Elektrosegelflug. Immer wieder sorgten kleinere Regenschauer für Unterbrechungen, die von allen Beteiligten mit bemerkenswerter Geduld und Disziplin angenommen wurden.

In der Mittagspause wurden alle Teilnehmer, Helfer und Besucher hervorragend vom MSC Anklam versorgt. Neben Gegrilltem standen Nudeln mit Wurstgulasch sowie ausreichend Getränke bereit – eine Verpflegung, die keine Wünsche offenließ.

Während einer weiteren Regenpause konnte anschließend noch der zweite Durchgang der Expertenklasse begonnen werden. Doch erneut setzte beim letzten Piloten Regen ein. Ein Blick auf das Wetterradar zeigte schließlich, dass nur noch ein kurzes Wetterfenster zu erwarten war. Daher wurde die schwierige, aber notwendige Entscheidung getroffen, den Wettbewerb vorzeitig zu beenden und in die Auswertung zu gehen.

Die Siegerehrung konnte anschließend unter freiem Himmel stattfinden – begleitet von kräftigem Wind. Doch auch hier meinte es der Wettergott nicht gut mit den Teilnehmern: Während der Ehrung der Expertenklasse setzte erneut Regen ein.

Aufgrund der starken Windverhältnisse konnte der geplante Freiflugwettbewerb leider nicht durchgeführt werden. Gemeinsam mit dem MSC Anklam wurde daher kurzfristig beschlossen, diesen auf den folgenden Mittwochnachmittag zu verlegen. Dies war möglich, da alle Teilnehmer aus einer Arbeitsgemeinschaft der Schule Anklam stammen und ihr Betreuer Winfried Brümmer als Pensionär die notwendige Zeit dafür aufbringen konnte.

Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle Winfried Brümmer, der den Freiflugwettbewerb auch ohne mein Beisein hervorragend organisiert und durchgeführt hat. Vielen Dank, Winnie!

Für ein zusätzliches Highlight sorgte der NDR, der mit einem Fernsehteam vor Ort war und die Regionale Jugendmeisterschaft begleitete. Der Beitrag ist in der NDR-Mediathek verfügbar.

Besonders hervorzuheben ist das Verhalten aller Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Trotz Wind, Regen und zahlreicher Unterbrechungen blieben sie jederzeit diszipliniert, geduldig und startbereit, sobald das Wetter es zuließ. Sie ließen sich von den schwierigen Bedingungen nicht entmutigen und machten diese Meisterschaft zu einem besonderen Erlebnis.

Beeindruckend war dabei vor allem der Gemeinschaftsgedanke. Es spielte keine Rolle, aus welchem Verein man kam oder in direkter Konkurrenz zueinander stand. Die Jugendlichen unterstützten sich gegenseitig, halfen einander, feuerten sich an und freuten sich gemeinsam über gelungene Flüge. Dieses Miteinander war außergewöhnlich schön zu beobachten und zeigt, wie wertvoll die Jugendarbeit im Modellflug ist.

Ihr seid großartige junge Pilotinnen und Piloten und auf einem sehr guten Weg. Macht unbedingt weiter so – es macht große Freude, mit euch solche Veranstaltungen durchzuführen.

Ein herzliches Dankeschön geht an den ausrichtenden MSC Anklam e.V. unter der Leitung von Norbert Muranka und Ingo Rauer. Die Veranstaltung war hervorragend organisiert und die Zusammenarbeit jederzeit angenehm und professionell.

Ebenso gilt der Dank den teilnehmenden Vereinen und ihren Jugendbetreuern. Erst durch ihr Engagement und ihre kontinuierliche Arbeit wird eine Regionale Jugendmeisterschaft überhaupt möglich. Die Jugendarbeit ist die Lebensversicherung unserer Vereine – und Sie alle zeigen eindrucksvoll, dass Sie diese Verantwortung verstanden haben und mit großem Einsatz leben.

Abschließend möchte ich mich auch bei meinem Kollegen Ulrich Grube, Mitgliederbeauftragter Nord, seiner Frau Susanne sowie meiner Frau Nadine bedanken. Ihre Unterstützung und Hilfe bei der Durchführung der Veranstaltung waren von unschätzbarem Wert.

Trotz aller wetterbedingten Herausforderungen bleibt die Regionale Jugendmeisterschaft Nordost 2026 in Anklam als eine Veranstaltung in Erinnerung, die eindrucksvoll gezeigt hat, was den Modellflugsport ausmacht: Begeisterung, Kameradschaft, Fairness und engagierte Jugendarbeit.

Mathias Fischer
Regionalreferent Nord
Mitgliederbeauftragter Nordost
Modellflugsachverständiger

Was für ein fantastischer Tag beim Jugend- und Trainingscamp zur Vorbereitung auf die Regionale Jugendmeisterschaft Nordost des DMFV.

Am 30.05.2026 verwandelte sich der Flugplatz des MFC Hans Grade Berlin-Brandenburg e.V. in einen Treffpunkt voller Begeisterung, Teamgeist und fliegerischer Leidenschaft. Insgesamt 13 Kinder und Jugendliche nutzten die Gelegenheit, sich intensiv auf die RJM Nordost vorzubereiten, voneinander zu lernen und gemeinsam ihrer Leidenschaft nachzugehen.

Dieses großartige Camp wurde durch die Initiative von Regionalreferent Nord und Mitgliederbeauftragter Mathias Fischer ins Leben gerufen und in Kooperation mit dem MV Birkholz organisiert. Ein herzliches Dankeschön gilt allen Beteiligten, die dieses besondere Event möglich gemacht haben!

Ein ganz besonderer Dank geht an den MFC Hans Grade Berlin-Brandenburg e.V. mit Axel Michaelis und Christian Klawohn an der Spitze. Sie stellten nicht nur ihren hervorragend vorbereiteten Flugplatz zur Verfügung, sondern sorgten auch für das leibliche Wohl aller Teilnehmer und Gäste. So fühlt sich Gastfreundschaft im Modellflug an!

Vom ersten Start am Morgen bis zum letzten Flug am Abend war die Begeisterung auf dem gesamten Platz spürbar. Überall strahlende Gesichter, konzentrierte Piloten, hilfreiche Tipps untereinander und jede Menge gemeinsame Erfolgserlebnisse. Es wurde geflogen, gelernt, gelacht und angefeuert – genau so, wie Nachwuchsarbeit im Modellflug sein sollte.

Ein besonderes Highlight war die Möglichkeit, das Wettbewerbsprogramm unter realistischen Bedingungen mit Punktwertung zu fliegen. So konnten die Teilnehmer ihren aktuellen Trainingsstand ermitteln und wertvolle Erfahrungen für die bevorstehende RJM Nordost sammeln. Zusätzlich erhielten die jungen Pilotinnen und Piloten hilfreiche Hinweise und Tipps vom Punktrichter und den Jugendleitern, die direkt in die nächsten Flüge einflossen und für sichtbare Fortschritte sorgten.

Besonders beeindruckend war der starke Zusammenhalt unter den Jugendlichen. Erfahrenere Piloten unterstützten Einsteiger, es wurden Ideen ausgetauscht und Freundschaften geknüpft. Neben dem Training für den Wettbewerb stand vor allem eines im Mittelpunkt: Gemeinschaft.

Dieses Jugendcamp hat eindrucksvoll gezeigt, wie lebendig, motivierend und zukunftsorientiert unsere Modellfluggemeinschaft ist. Die positive Resonanz und die Begeisterung aller Teilnehmer machen schon jetzt Lust auf das nächste Jugendcamp in 2027.

Ein riesiges Dankeschön an alle Helfer, Organisatoren, Betreuer, Eltern und natürlich an unsere jungen Pilotinnen und Piloten, die diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis gemacht haben!

Wir freuen uns schon jetzt auf die RJM Nordost in Anklam – wenn die Leistungen von gestern ein Vorgeschmack waren, dürfen wir uns auf großartige Wettbewerbe freuen.

Mathias Fischer
Regionalreferent Nord
Mitgliederbeauftragter Nordost
Modellflugsachverständiger