ESC-Saison 2025 und Deutsche Meisterschaft Semi-Scale- und Scale-Motorflugmodelle

Europareise

Die ESC-Saison 2025 entwickelte sich zu einer abwechslungsreichen und ereignisreichen Reise mit Stationen in Europa. Von den frühen Wettbewerben bis zum großen Finale in Havelberg bot die Faszination für Semi-Scale- und Scale-Motorflugmodelle erneut ein packendes Programm für Piloten, Vereine und Zuschauer. Ein zentrales Merkmal der Saison: Die enge Zusammenarbeit zwischen Vereinen, Verbänden und internationalen Teilnehmern. Immer wieder zeigte sich, wie sehr Gastfreundschaft, Infrastruktur und Organisation die Wettbewerbe prägten und zu echten Höhepunkten machten.

Nachdem die ersten vier Teilwettbewerbe zum ESC-Pokal für Semi-Scale- und Scale-Motorflugmodelle in Bocholt, Ostrow (Polen), Havelberg und Frauenfeld (Schweiz) stattgefunden hatten, stand nun der fünfte Wettbewerb am 26. und 27. Juli 2025 in Karlsruhe-Neumalsch an. Als ausrichtender Verein trat die Modellbauabteilung des Flugsportvereins 1910 Karlsruhe auf. Der Wettbewerb stellte eine Besonderheit dar, da trotz unterschiedlicher Mitgliedsstrukturen und sportlicher Ausrichtungen eine gemeinsame Veranstaltung des DMFV und des DAeC auf die Beine gestellt wurde.

Zusammenarbeit der Verbände

Die Kooperation konkretisierte sich in einem gemeinsamen ESC-Teilwettbewerb des DMFV sowie im Scale-Teilwettbewerb des DAeC in den Klassen F4C und F4H. Beide Wettbewerbe fanden zeitgleich am Wochenende auf dem Gelände des Flugsportvereins 1910 Karlsruhe statt. Insgesamt hatten sich 13 Piloten in der DMFV-Expertklasse, acht Piloten in der DMFV-Sportklasse sowie fünf beziehungsweise sechs Teilnehmer in den Klassen F4C und F4H angemeldet. Obwohl der eigentliche Wettbewerbsstart für Samstag, den 26. Juli vorgesehen war, begann bereits am Freitagnachmittag die Baubewertung in der Expertklasse und in der Klasse F4C.

Dank der erfreulich hohen Teilnehmerzahlen in den DMFV-Wettbewerbsklassen wurde am Samstag pünktlich gegen 8.30 Uhr mit der Eröffnung sowie mit dem Briefing durch die Vereinsverantwortlichen und die beiden Sportreferenten begonnen. Kurz nach 9 Uhr startete das erste Modell in der Klasse F4C. Sehr diszipliniert folgten die Flüge in den Klassen F4H sowie in der Expert- und Sportklasse des DMFV.

Wetterkapriolen bremsen

Leider musste der erste Durchgang der Sportklasse wegen heftiger Gewitterschauer unterbrochen werden. Dennoch konnte am Samstag in allen Klassen je ein Durchgang sowie in den Klassen F4C und F4H sogar ein zweiter Durchgang begonnen werden. Dieser wurde am Sonntag gegen 9 Uhr fortgesetzt und erfolgreich abgeschlossen. Auch an diesem Tag führten Gewitter zu wiederholten Unterbrechungen, die den Ablauf der Expert- und Sportklasse erschwerten. Am Ende konnten jedoch alle Durchgänge erfolgreich beendet werden.

Besonders hervorzuheben ist das große Engagement des Flugsportvereins 1910 Karlsruhe. Hier war für das leibliche Wohl bestens gesorgt. Großen Anklang fand das traditionelle Buffet am Samstagabend, das vom Verein organisiert wurde und an dem sich die Teilnehmer gegen einen kleinen Obolus stärken konnten.

Belgisches Gastspiel

Nur ein Wochenende nach Karlsruhe, am 2. und 3. August 2025, fand der sechste ESC-Wettbewerb im belgischen Büllingen statt. Einige Teilnehmer nutzten die schnelle Abfolge der Veranstaltungen, um direkt von Karlsruhe nach Büllingen weiterzureisen und dies mit einem Kurzurlaub zu verbinden. Der Verein Aero- und Modellclub „Feuervogel Büllingen“ betreibt dort den Flugplatz, der an der Talsperre von Bütgenbach im hochgelegenen deutschsprachigen Teil Ostbelgiens im Naturpark Hohes Venn-Eifel liegt. Neben Modellflugzeugen sind auf diesem Platz auch Ultraleichtflugzeuge zugelassen.

Der Hangar für die Ultraleichtflugzeuge konnte am Wettbewerbswochenende von den Teilnehmern genutzt werden, sowohl zum Unterstellen der Modelle als auch für die Baubewertung der Expertklasse. Der AMC „Feuervogel Büllingen“ versteht sich als grenznahes Bindeglied zwischen Piloten aus Deutschland, Belgien, Luxemburg und den Niederlanden – nicht zuletzt durch seine deutschsprachige Ausrichtung in Belgien.

Wertvolle Auslandspunkte

Von den ESC-Piloten wird der Termin in Belgien gerne als Auslandswettbewerb wahrgenommen, da er durch die Nähe zu Deutschland logistisch besonders attraktiv ist. Um in die ESC-Gesamtwertung zu gelangen, müssen drei Teilwettbewerbe absolviert werden, darunter zwingend ein Auslandswettbewerb. Büllingen ist daher ein fester Bestandteil vieler Saisonplanungen.

Am Samstag führte DMFV-Sportreferent Thomas Brand um 8.30 Uhr das Pilotenbriefing durch. Insgesamt nahmen elf Piloten in der Expertklasse und sieben Piloten in der Sportklasse teil. Pünktlich um 9 Uhr startete der erste Teilnehmer der Expertklasse bei auffrischendem Westwind. Flug auf Flug folgte, doch beim letzten Starter der Experten – Thomas Brand selbst – setzte Regen ein und der Wind nahm weiter zu. Es war keine leichte Aufgabe, den Fieseler Storch unter diesen Bedingungen sicher durchs Programm zu steuern.

Nach einer kurzen Regenpause folgte die Sportklasse mit ihren Flügen, bei denen ebenfalls höchste Konzentration gefragt war. Später konnte der zweite Durchgang der Expertklasse beginnen, doch zunehmend stärkerer Wind in Böen aus westlicher Richtung führte zusammen mit heftig einsetzendem Regen zu einem Abbruch.

Erfolgreicher Abschluss

Nach einem geselligen Abend mit gutem Essen im Clubhaus der „Feuervögel“ gingen am Sonntag ab 9 Uhr die restlichen fünf Piloten der Expertklasse an den Start. Direkt im Anschluss folgte die Sportklasse, sodass bis etwa 11 Uhr alle Flüge erfolgreich absolviert waren. Um 13 Uhr fand schließlich die Siegerehrung durch Sportreferent Thomas Brand und Vereinsvertreter Andy Hinrichs statt.

Saison im Endspurt

Fast könnte man sagen: „Die ESC-Saison hat gerade erst begonnen …“ und schon stand der achte ESC-Teilwettbewerb am 13. und 14. September 2025 auf dem Programm – zugleich der vorletzte in dieser Saison. Austragungsort war in diesem Jahr der Modellflugclub Mettingen im Tecklenburger Land. Der Verein blickt auf eine lange und traditionsreiche Geschichte in der Semi-Scale-Fliegerei zurück. Unvergessen bleiben die zahlreichen Semi-Scale-Treffen, die der Club seit 1995 regelmäßig Anfang Mai veranstaltete und bei denen über 70 Piloten aus dem In- und Ausland teilnahmen – ein echtes Highlight im Jahreskalender vieler Modellflugfreunde.

Diese Tradition, verbunden mit der sehr guten Infrastruktur, macht Mettingen immer wieder zu einem lohnenden Ziel für Piloten und Besucher gleichermaßen. Angemeldet waren 15 Piloten in der DMFV-Expertklasse und neun Piloten in der Sportklasse. Krankheitsbedingt mussten jedoch einige ihre Teilnahme kurzfristig absagen.

Früher Start am Freitag

Da bereits am Freitagnachmittag die meisten Teilnehmer der Expertklasse eingetroffen waren, konnte frühzeitig mit der Baubewertung der Modelle begonnen werden. Obwohl die Wetterprognose für das Wochenende wenig freundlich ausfiel, startete der erste Durchgang der Sportklasse nach dem Pilotenbriefing am Samstag gegen 10 Uhr. Parallel dazu wurden die restlichen Modelle der Expertklasse baubewertet. Direkt im Anschluss gingen die Piloten der Expertklasse an den Start. Insgesamt konnten an diesem Tag in beiden Klassen zwei Durchgänge geflogen werden.

Regenschauer führten immer wieder zu Unterbrechungen. Hinzu kam teils heftiger Crosswind, der einige Piloten dazu veranlasste, auf ihre Flüge zu verzichten – auch mit Blick auf die bevorstehende Deutsche Meisterschaft am folgenden Wochenende, um die Modelle zu schonen. Am Samstagabend sorgten ein reichhaltiges Grillbuffet und gesellige Unterhaltung für eine angenehme Atmosphäre unter Teilnehmern und Vereinsmitgliedern.

Gelungener Abschluss

Am Sonntagmorgen begann pünktlich um 9.30 Uhr der dritte Durchgang der Expertklasse. Direkt im Anschluss folgte die Sportklasse, sodass der Wettbewerb gegen 12.45 Uhr vollständig abgeschlossen war. Die Auswertung lag – wie fast immer – in den bewährten Händen von Thomas Brandts Frau Christine. So konnte die Siegerehrung bereits zeitnah gegen 14 Uhr durchgeführt werden.

Finale in Havelberg

Am Wochenende vom 19. bis 21. September 2025 fand der diesjährige ESC-Abschlusswettbewerb zusammen mit der 52. Deutschen Meisterschaft in Semi-Scale- und Scale-Motorflugmodellen statt. Austragungsort war die Hansestadt Havelberg in Sachsen-Anhalt. Da der Termin nur eine Woche nach dem ESC-Wettbewerb in Mettingen lag, nutzten einige Teilnehmer die Gelegenheit, beide Veranstaltungen mit einem Kurzurlaub an der Havel zu verbinden. 

Bereits im Vorfeld konnte Sportreferent Thomas Brandt den Modell-Flug-Club Otto Lilienthal Havelberg für die Austragung gewinnen. Der Verein verfügt neben einem großzügigen Modellfluggelände über eine ausgezeichnete Infrastruktur mit Campingbereich sowie einem voll ausgestatteten Clubhaus einschließlich Sanitäranlagen. Mit 29 Anmeldungen – 16 in der Expertklasse und 13 in der Sportklasse – war die Meisterschaft sehr gut besucht. Schon am Donnerstagabend war der Campingbereich nahezu voll belegt. Durch die Teilnahme österreichischer Piloten kam zudem ein Hauch Internationalität hinzu.

Auftakt bei Sonnenschein

Obwohl das Wetter unter der Woche herbstlich geprägt war, zog pünktlich zum Wettbewerbsstart am Freitagmorgen ein sommerliches Hoch auf. So konnte die Sportklasse ihren ersten Flugdurchgang absolvieren, während zeitgleich die Baubewertung der Expertklasse durchgeführt wurde. Am Samstagmorgen ab 9.15 Uhr gingen beide Klassen wieder aufeinanderfolgend an den Start. Gegen 18.30 Uhr hatten die Experten drei Durchgänge und die „Sportler“ zwei Durchgänge erfolgreich absolviert. Während der gesamten Veranstaltung mangelte es an nichts: warme Mittagsgerichte, Kaffee und Kuchen sorgten für beste Versorgung. Ein großes Kompliment an den gastgebenden Verein für die perfekte Betreuung der Teilnehmer und Gäste.

Am Sonntagmorgen begann um 9 Uhr der dritte Durchgang der Sportklasse mit ihren 13 Teilnehmern. Während die ersten Piloten noch von bestem Wetter profitierten, mussten die beiden letzten Starter bei auffrischendem Wind und schließlich sogar einsetzendem Regen ihre Programme fliegen. Dennoch konnten alle Durchgänge erfolgreich abgeschlossen werden. Nach der Auswertung erfolgte gegen 14 Uhr die Siegerehrung. Die Spannung war groß, da einige Platzierungen nur durch Nuancen entschieden wurden. Besonders interessant blieb die Frage, ob Konrad Lange seinen Titel verteidigen konnte, da er in den Wertungen meist dicht von Michael Bechtluft verfolgt wurde. Auch in der Sportklasse war für reichlich Spannung gesorgt.

Eine Saison voller Kontraste

Die ESC-Saison 2025 zeigte eindrucksvoll, wie lebendig die Semi-Scale- und Scale-Szene ist. Zwischen Gewittern in Karlsruhe, Regenböen in Büllingen, Querwinden in Mettingen und spätsommerlichem Finale in Havelberg bewiesen die Piloten ihr Können und ihre Leidenschaft. Ob durch enge Zusammenarbeit der Verbände, internationale Gastfreundschaft oder traditionsreiche Vereine – die Wettbewerbe waren mehr als reine Sportveranstaltungen: Sie waren Treffpunkte der Gemeinschaft. Mit Spannung blicken Piloten und Zuschauer nun bereits auf die kommende Saison, die gewiss neue Höhepunkte bereithalten wird.

Andreas Wagner und Martin Bock

Top-10-Ergebnisse DM 2025

 

DM Expertklasse

 

1. Thomas Brand, Fieseler Fi-156 Storch C

2. Dennis Otte, Beechcraft Bonanza V35B

3. Robert Hirsch, Messerschmitt, M35

4. Martin Bock, De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

5. Klaus Ernst, Jodel Remorquer DR 400

6. Helmut Gehle, Klemm L20 Kamerad

7. Walter Keller, Husky A-1

8. Reiner Petermann, Zlin 143L

9. Johannes Rupp, De Havilland DH 82A Tiger Moth

10. Volker Höhn, Jodel Remorquer DR 401

 

DM Sportklasse

 

1. Konrad Lange, Gee Bee Y

2. Michael Bechtluft, PZL 104 Wilga

3. Robert Karow, Wigens Z 250

4. Arno Luksch, DO-27

5. Hans-Peter Haase, Zlin 226T

6. Jörg Plesse, PZL 104 Wilga

7. Mike Kalkofen, Jabiru 160

8. Andreas Wagner, Piper PA-25 Pawnee

9. Jörg Lange, Piper PA-18

10. Jörg Masche, PZL 104 Wilga

Top-10-Ergebnisse ESC 2025

 

ESC Expertklasse

 

1. Dennis Otte, Beechcraft Bonanza V35B

2. Thomas Brand, Fieseler Fi-156 Storch C

3. Martin Bock, De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

4. Robert Hirsch, Messerschmitt M 35

5. Klaus Ernst, Jodel Remorquer DR 400

6. Johannes Rupp, De Havilland DH 82A Tiger Moth

7. Dieter Rohrbach, Bücker 131 Jungmeister

8. Reiner Petermann, Zlin 143L

9. Alfred Paul, Spacewalker

10. Klaus Burchard, Fly Baby

 

ESC Sportklasse

 

1. Konrad Lange, Gee Bee Y

2. Michael Bechtluft, PZL 104 Wilga

3. Mike Kalkofen, Jabiru 160

4. Andreas Wagner, Piper PA-25 Pawnee

5. Jörg Lange, Piper PA-18

6. Marcel Armgardt, Swick Clip T

7. Stefan Wilting, Cessna 182P

Pokalfieber

Am zweiten Mai-Wochenende dieses Jahres fand der erste ESC-Wettbewerb für Semi-Scale- und Scale-Motorflugmodelle statt. Ausrichtender Verein war der 1964 gegründete MBG Bocholt. Bocholt liegt nahe an der niederländischen Grenze im westlichen Münsterland. Nach langer Saisonpause trafen sich hier, erstmals in 2025, die Freunde und ESC-Wettbewerbspiloten, um hier den ersten Wettbewerb zum ESC-Pokal auszufliegen.

Abflug

Am Samstagmorgen startete dann gegen 10 Uhr, direkt nach dem Pilotenbriefing, der erste Durchgang in der Sportklasse. Gut organisiert und in Abstimmung mit den Teilnehmern wurden nun im Wechsel Flüge der Expert- und der Sportklasse durchgeführt. Mit einer kurzen Unterbrechung für die Mittagspause, konnten so alle drei Durchgänge der Sportklasse und zwei Durchgänge der Expertklasse absolviert werden. Der dritte Expertdurchgang bildete dann am Sonntagvormittag den fliegerischen Abschluss des ersten ESC-Wettbewerbs 2025.

Nach der Auswertung, dem Druck der Urkunden und Wertungsbögen für die Starter, fand dann gegen 13 Uhr die Siegerehrung statt. In der Sportklasse setzte sich Stefan Wilting vor Michael Bechtluft auf Platz 2 und dem erst elfjährigen Konrad Lange auf Position 3 durch. Bei den Expertpiloten siegte Dennis Otte vor Martin Bock und Thomas Brandt. Es war ein rundum gelungener Auftakt zur ESC-Saison 2025. 

Martin Bock
Andreas Wagner

In diesem Jahr richtet die Flugmodellbau Kameradschaft Braunschweig auf ihrem Modellflugplatz in Sickte für den DMFV einen Großmodellflugtag aus. Das Großmodell-Semi-Scale-Freundschaftsfliegen findet am 16. und 17. August 2025 jeweils ab 10 Uhr statt.

Weitere Infos und Anfahrt gibt es auf der Website der FMK Braunschweig: www.fmk-braunschweig.de

Semi-Scale- und Scale-Punktrichter- und Teilnehmer-Schulung für Motorflugzeuge am 12. und 13.04.25 in Havelberg

Das Wochenende des 12. und 13. April 2025 sollte bei den Modellfliegern des im Sachsen-Anhalt liegenden Havelberg ganz im Zeichen der Semi-Scale- und Scale-Punktrichter- und Teilnehmer-Schulung für Motorflugzeuge stehen. Traditionell findet diese Schulung jeweils im Frühjahr eines Jahres bei dem ausrichtenden Verein der Deutschen Meisterschaft für diese Modellflugsparte statt. Der Sportreferent Thomas Brandt konnte dazu für 2025 den Verein Modell-Flug-Club Otto-Lilienthal Havelberg gewinnen. Der Termin für die diesjährige DM ist der 18. bis 21. September.

Am Samstag, den 12. April, pünktlich um 10 Uhr konnte Thomas Brand 16 Teilnehmer in dem gut ausgestatteten Clubhaus des Havelberger Vereins zur Schulung begrüßen. Unter den Teilnehmern befanden sich Neulinge in dieser Modellsport-Sparte, aktive Teilnehmer, angehende Punktrichter und „alte Hasen“. Letztere absolvierten hier ihre Auffrischungs-Schulung, die alle drei Jahre gefordert wird. Unter fachkundiger Leitung des Sportreferenten wurde am Samstag der theoretische Teil erklärt und besprochen. Jederzeit bestand die Möglichkeit zur Nachfrage, die dann meist an praktischen Beispielen erklärt wurde. Am Sonntag fand dann, aufgeteilt in kleine Gruppen, der praktische Teil mit der „live“ Flug- und Baubewertung statt. Hierbei konnten die Teilnehmer ihre ersten Punkte vergeben. Diese wurden dann im Anschluss erläutert und intensiv besprochen. Nachdem alle Gruppen ihre Bewertungen durchgeführt hatten, erfolgte noch eine kurze Nachbesprechung. Zum Abschluss erhielten alle Absolventen ihre Punktrichter-Lizenz für Semi-Scale- und Scale-Motorflugzeuge.

Hervorzuheben ist die sehr gute Versorgung aller Beteiligten, die von Kaffee und Getränke bis hin zu warmen Gerichten zur Mittagszeit reichte. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an den Verein sowie an Christine Brandt, die die Schulung in allen Belangen aktiv unterstützt hat.

Ausschreibung ESC und DM

Anmeldeformular ESC

Anmeldeformular DM

Bewertungsbogen Baubewertung

Bewertungsbogen Flugbewertung

Ein himmlisches Wochenende erwartet alle Fans von Großflugmodellen beim RCM Neuburg/Donau. Freuen Sie sich auf ein spektakuläres Flugwochenende am 31. August und 01. September 2024! Erleben Sie beeindruckende Großmodellflugzeuge in Aktion und genießen Sie ein einzigartiges Familienereignis unter freiem Himmel. Camping vor Ort ist möglich. Bringen Sie Ihr Zelt oder Ihren Wohnwagen mit und verbringen Sie eine unvergessliche Nacht direkt am Veranstaltungsort. Stromanschlüsse und saubere Sanitäranlagen sorgen für Ihren Komfort. Stillen Sie Ihren Hunger und Durst mit einer Vielzahl von Speisen und Getränken, die während des gesamten Events verfügbar sein werden. Für Besucher gibt es einen Parkplatz, der groß genug für alle ist. Piloten werden gebeten, sich vorab anzumelden, um die Planung zu erleichtern und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Zeigen Sie Ihre Flugkünste und beeindrucken Sie das Publikum mit Ihren Modellflugzeugen!

 

Internet: https://www.rcm-neuburg.de/

Der MFC Mettingen hatte vom 15. bis 17. September zur 50. Internationalen Deutschen Meisterschaft Semi-Scale – der ältesten DM des DMFV – eingeladen. Der Verein um Thomas Pollig hat sich gut auf dieses Ereignis vorbereitet: Vom Rasen bis zum sehr guten Wetter mit wenig Wind waren die Rahmenbedingungen perfekt. Von den 35 gemeldeten Teilnehmern waren 32 angereist. Den weitesten Weg hatte unser langjähriger Teilnehmer und Freund Sergey Khil mit seiner Frau aus der Ukraine auf sich genommen, er war einige Tage unterwegs. 

Am Freitag wurde um 9 Uhr mit dem Briefing die DM eröffnet und gegen 9.30 Uhr mit dem ersten Durchgang der Sportklasse begonnen. Die Baubewertung startete um 10 Uhr. Nach Beendigung des ersten Durchgangs der Expertklasse wurde gegen 18 Uhr der gemütliche Teil eingeläutet. Da wir mit den 32 Teilnehmern ein strammes Programm bewältigen mussten, haben wir am Samstag schon um 9 Uhr mit dem zweiten Durchgang der Sportklasse begonnen. Nachdem auch der zweite Durchgang in der Expertklasse beendet war, haben wir beschlossen, den dritten in der Expertklasse gleich anzuhängen, der pünktlich um 20 Uhr beendet war. So konnte die Auswertung noch am Samstag erfolgen, sodass auch eine Auswertung der ESC-Gesamtwertung möglich war. Die Baubewertung wurde ebenfalls am Samstag abgeschlossen. Durchgesetzt hat sich Robert Sixt mit dem Privatjet PC-24 vor Dominik Grebe mit seiner Cirrus SR 22 und Sergey Khil mit der schönen Fokker DR 1. 

DMFV-Vizepräsident Marc Dallek eröffnete die Abendveranstaltung und bedankte sich für das jahrelange Vertrauen und den schönen Wettbewerb, der beim MFC Artland 1972 ins Leben gerufen worden ist. 

Am Sonntag wurde noch der dritte Durchgang der Sportklasse geflogen, ehe die Auswertung der DM und und des gesamten ESC abgeschlossen werden konnte. Besonders erwähnenswert ist, dass die gesamte Modellpalette vom Jet über Doppeldecker bis hin zum Passagierflugzeug mit Zweitakt-, Viertakt-, Reihen- und Sternmotoren, Elektro- und Turbinenantrieb vorhanden waren. Außerdem war der jüngste Teilnehmer Konrad Lange mit 9 Jahren, der zusammen mit dem Ehemaligen Sportreferenten Juliaan van Acker, der 81 Jahre alt ist, auch die Vielfalt bei den Teilnehmern unter Beweis stellte. 

An dieser Stelle möchte ich mich bei allen Mithelfenden bedanken, es war eine gelungene Deutsche Meisterschaft und eine tolle ESC-Runde 2023.

Ergebnisse:

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/ESC-Auswertungsprogramm-DM-2023.pdf

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/Ausdruck-Gesamt-ESC-2023.xlsx-Tabelle1.pdf

Die sechste Station des ESC haben wir vom 09. bis 10. September 2023 bei der MBG Bocholt durchgeführt, die das erste Mal den Wettbewerb ausrichtete. Bei hochsommerlichen Temperaturen war die Veranstaltung mit 19 Teilnehmern gut besucht. Nachdem mit der Baubewertung am Freitagabend begonnen wurde, Standen am Samstag gegen 12 Uhr deren Sieger fest. Helmut Gehle mit seiner Klemm L 20 Kamerad konnte sie vor Johannes Rupp De Havilland DH 82 Tiger Moth und Thomas Brandts Fieseler Fi 156 C 3 an die Spitze setzen. Nachdem der Wettbewerb am Samstag mit je zwei Flugduchgängen der Sport- und Expertklasse zu Ende ging, folgte ein schöner Grillabend. Sonntag gegen 16 Uhr standen nach dem dritten Flug beider Klassen die Sieger fest.

Leider hat Johannes Rupp sein Modell durch einen Anlagenausfall irreparabel verloren und Klaus Burchard seine Tucano beschädigt. Noch am Abend wurde mit Hilfe der Familie Otte mit der Reparatur begonnen und Christian Brüwer hat Johannes Rupp seine Piper L 4 für die DM zur Verfügung gestellt. Vielen Dank an die Kameradschaft und den Zusammenhalt der Teilnehmer.

Ergebnisse:

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/Ergbnisliste-Bocholt-2023.pdf

Die fünfte Station des ESC war 2023 vom 05. bis 06. August beim AMC Feuervogel in Büllingen (Belgien). Einige Teilnehmer nutzen die Möglichkeit, gleich vom Wettbewerb in Karlsruhe in Richtung Büllingen aufzubrechen, da die Modelle zusammengebaut im Hangar untergestellt werden konnten und sich so eine Trainingswoche ergab. Doch daraus wurde leider nichts. Am Montag in Büllingen angekommen, begann eine Regenwoche: Ohne Unterbrechung regnete es und es war so stürmisch, dass die Vorzelte der Wohnwagen gelitten haben – wir sind regelrecht abgesoffen. Nur gut, dass wir den Hangar auch für unseren Aufenthalt außerhalb des Wohnwagens nutzen konnten. Am Freitagabend wurde das Wetter besser und die Baubewertung erfolgte im Hangar. Hier konnte sich Tom Schönwetter mit dem EURO FOX, welcher im Original in Büllingen beheimatet ist, vor Thomas Brandt mit seinem Fieseler Storch und Andreas Hirsch mit seiner PZL TS-8 Bies durchsetzen. Wind und Regen waren eine Herausforderung, überhaupt in die Luft zugehen. Drei Durchgänge der Expert- und zwei der Sportklasse wurden unfallfrei durchgeführt und man sah schon das Können der teilnehmenden Piloten. Gewonnen haben einfach alle, denn es ging nichts zu Bruch. Auch bei den Feuervögeln ist das Samstagsessen obligatorisch, im schönen Clubhaus kann man einfach gut speisen. Dank an alle Helfer, Punktrichter und Piloten.

Ergebnisse:

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/Kopie-von-ESC-Semiscale-2023-neu.pdf

Nach einer Sommerpause haben wir mit dem 4. ESC-Teilwettbewerb am Wochenende vom 29. bis 30. Juli 2023 beim Flugsportverein 1910 Karlsruhe, der zum 10-jährigen ESC-Jubiläum einlud, wieder aufgenommen. Mit 19 Teilnehmern in allen Klassen bei durchwachsenem Wetter, wurde mit der Baubewertung am Freitagabend begonnen. Die Flugdurchgänge begannen am Samstag um 10 Uhr und wurden nach zwei Durchgängen gegen 18 Uhr beendet. Nach einer Nacht mit Dauerregen hat die Expertklasse am Sontag mit Regenunterbrechungen den dritten Durchgang gegen 13 Uhr beendet. Leider musste ein Teilnehmer seinen dritten Flug absagen, da sein Modell im Zelt einem kleinen Loch im Dach zum Opfer fiel (Rumpf voll Wasser). Die Siegerehrung hat gegen 15 Uhr begonnen.

Ergebnisse:

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/Ergebnis-Expertklasse-Karlsruhe-2023-1.pdf

https://www.dmfv.aero/wp-content/uploads/2024/01/ESC-Karlsruhe-Gesamtwertung-Sportklasse.pdf