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	<title>Funk &#8211; Deutscher Modellflieger Verband e.V.</title>
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	<title>Funk &#8211; Deutscher Modellflieger Verband e.V.</title>
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		<title>Zukunft der Funktechnik: DMFV beobachtet neue EU-Vorgaben und Normen</title>
		<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/zukunft-der-funktechnik-dmfv-beobachtet-neue-eu-vorgaben-und-normen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hans-Ulrich Hochgeschurz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 06:29:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Funk]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/zukunft-der-funktechnik-dmfv-beobachtet-neue-eu-vorgaben-und-normen/">Zukunft der Funktechnik: DMFV beobachtet neue EU-Vorgaben und Normen</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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			<h4 data-path-to-node="3"><span data-path-to-node="3,0"><strong>Wie sieht die Zukunft unserer Fernsteuerungen im 2,4-GHz-Band aus? Welche neuen EU-Regeln kommen auf Hersteller und Modellflieger zu?</strong> </span></h4>
<p data-path-to-node="3"><span data-path-to-node="3,0">Beim jüngsten ISAD-Workshop (</span>Interessenverband Short Range Device Anwender Deutschland e.V.)<span data-path-to-node="3,0"> in Ravensburg wurden die Weichenstellungen für die kommenden Jahre diskutiert. Für den DMFV war Reinhold Krüger (Referat Funk und Technologie) vor Ort, um die Interessen der Modellflieger zu vertreten</span><span data-path-to-node="3,2">.</span></p>
<p id="p-rc_b5b3c114f42ee987-36" data-path-to-node="4"><span data-path-to-node="4,0">Das Treffen, das am 21. Mai 2026 stattfand, begann mit einer Schweigeminute für den kürzlich verstorbenen, langjährigen Branchen- und Funkexperten Frank Tofahrn, dessen Arbeit auch für den Modellflug von großem Wert war</span><span data-path-to-node="4,2">. Im Anschluss ging es direkt in die harten technologischen und rechtlichen Themen, die in den nächsten Monaten greifen werden</span><span data-path-to-node="4,4">:</span></p>

		</div>
	</div>
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			<h6 style="text-align: center;">Reinhold Krüger (Beauftragter für Technologie im DMFV)</h6>

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			<h3 data-path-to-node="5"><span data-path-to-node="5,0"><b data-path-to-node="5,0" data-index-in-node="0">1. Der Cyber Resilience Act (CRA) – Cybersicherheit für Funksteuerungen</b> </span></h3>
<p data-path-to-node="5"><span data-path-to-node="5,0">Der neue EU-Erlass zur Cybersicherheit soll bis September 2026 endgültig in Kraft treten</span><span data-path-to-node="5,2">. Betroffen sind alle Geräte, die internetfähig sind – und damit potenziell auch modernste Funkfernsteuerungen mit entsprechenden Schnittstellen</span><span data-path-to-node="5,4">.</span></p>
<ul data-path-to-node="6">
<li>
<p data-path-to-node="6,0,0"><span data-path-to-node="6,0,0,0"><b data-path-to-node="6,0,0,0" data-index-in-node="0">Wichtig für uns Modellflieger:</b> Bereits gekaufte und genutzte Anlagen im Besitz der Anwender müssen <b data-path-to-node="6,0,0,0" data-index-in-node="99">nicht</b> nachgeprüft werden – hier gibt es Bestandsschutz</span><span data-path-to-node="6,0,0,2">. Für Hersteller und Händler gilt jedoch ab dem Stichtag ein striktes Verkaufsverbot für Geräte, die dem CRA nicht entsprechen, was auch aktuelle Lagerbestände betrifft</span><span data-path-to-node="6,0,0,4">. Der Nachweis erfolgt künftig über eine erweiterte CE-Konformitätserklärung</span><span data-path-to-node="6,0,0,6">.</span></p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="7"><span data-path-to-node="7,0"><b data-path-to-node="7,0" data-index-in-node="0">2. Überarbeitung der EN 300 328 – Robuster gegen Störungen</b> </span></h3>
<p data-path-to-node="7"><span data-path-to-node="7,0">Die für uns wichtigste Prüfnorm für Fernsteuerungen im 2,4-GHz-Band wird routinemäßig überarbeitet</span><span data-path-to-node="7,2">. Hier zeichnen sich zwei erfreuliche technische Verbesserungen ab:</span></p>
<ul data-path-to-node="8">
<li>
<p data-path-to-node="8,0,0"><span data-path-to-node="8,0,0,0"><b data-path-to-node="8,0,0,0" data-index-in-node="0">Besserer Schutz vor Fremdsignalen:</b> Die Grenzwerte für das sogenannte „Empfänger-Blocking“ werden verschärft</span><span data-path-to-node="8,0,0,2">. Unsere Empfänger müssen dadurch künftig ab Werk deutlich robuster gegen starke Funksignale ausgelegt werden, die auf Frequenzen weit abseits des 2,4-GHz-Bandes senden</span><span data-path-to-node="8,0,0,4">. Das erhöht die Übertragungssicherheit im Alltag spürbar</span><span data-path-to-node="8,0,0,6">.</span></p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="8,1,0"><span data-path-to-node="8,1,0,0"><b data-path-to-node="8,1,0,0" data-index-in-node="0">Weniger gegenseitige Störungen:</b> Unerwünschte Nebenaussendungen von Sendern werden künftig strenger und auch innerhalb des 2,4-GHz-Bandes gemessen, um das Risiko von gegenseitigen Beeinflussungen der Piloten untereinander weiter zu minimieren</span><span data-path-to-node="8,1,0,2">.</span></p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="9"><span data-path-to-node="9,0">Durch den engen Draht unseres Referats Funk und Technologie zu den Standardisierungsgremien (wie der ETSI) bleibt der DMFV für Euch ganz nah am Ball, damit unser Hobby auch in Zukunft sicher und frei von unnötigen bürokratischen Hürden bleibt</span><span data-path-to-node="9,2">.</span></p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div>
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			</item>
		<item>
		<title>RC-Network verleiht Innovationspreis</title>
		<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/rc-network-verleiht-innovationspreis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hans-Ulrich Hochgeschurz]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 06:57:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Funk]]></category>
		<category><![CDATA[Region Mitte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/rc-network-verleiht-innovationspreis/">RC-Network verleiht Innovationspreis</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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			<p><strong>Wie können Modellflugvereine nachhaltiger, moderner und zukunftsfähiger werden? Mit dem IPMV 2026 – Innovationspreis Modellflugvereine 2026 schafft der RC-Network Modellsport e.V. eine Plattform für genau diese Frage. Der DMFV begleitet den Wettbewerb. Im Mittelpunkt stehen Projekte, die im Vereinsalltag bereits funktionieren oder sich in Entwicklung befinden – und die das Potenzial haben, auch anderen Vereinen konkrete Impulse zu geben.</strong></p>
<p>Gesucht werden Konzepte mit echtem Praxiswert: Lösungen, die Vereine organisatorisch stärken, technische Abläufe verbessern oder neue Wege für eine nachhaltige Vereinsentwicklung aufzeigen. Entscheidend ist dabei nicht allein die Idee, sondern vor allem ihre Übertragbarkeit. Die eingereichten Projekte sollen so nachvollziehbar und realistisch beschrieben sein, dass andere Vereine sie ohne großen Aufwand adaptieren können. Genau dieser Transfergedanke macht den Wettbewerb besonders.</p>

		</div>
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			<h3>Forum und DMFV suchen Vereine mit den besten Ideen für die Zukunft des Modellflugs</h3>
<p>Der Wettbewerb richtet sich an Modellflugvereine, Interessensgruppen sowie Einzelpersonen mit erkennbarem Vereins- oder Modellflugbezug. Eingereicht werden können Projekte aus den Themenfeldern Nachhaltigkeit, Technik &amp; Digitalisierung sowie Innovation. Voraussetzung ist, dass ein klarer Bezug zum Vereinsleben besteht – etwa zum Flugbetrieb, zur Organisation, zur Ausbildung, zur Betriebssicherheit, zur Mitgliedergewinnung oder zu vereinsnahen Abläufen. Ebenso wichtig sind Sicherheit, Rechtskonformität und eine verantwortungsvolle Umsetzbarkeit.</p>
<p>Die Bewerbung erfolgt in Form einer schriftlichen PDF-Dokumentation, empfohlen in einem Umfang von drei bis fünf Seiten, optional ergänzt um ein kurzes Video von etwa 60 bis 120 Sekunden.</p>
<p>Bewertet werden unter anderem Skalierbarkeit, Nutzen, Relevanz zum Themenfeld, Umsetzbarkeit, Robustheit, Innovationsgrad im Vereinskontext und die Verständlichkeit der Unterlagen. Dabei wird Innovation ausdrücklich vereinspraktisch verstanden: Nicht High-End-Technik allein steht im Fokus, sondern vor allem Ideen, die sinnvoll, klug und für viele Vereine nutzbar sind.</p>
<p>Die Ausschreibung läuft ab sofort, der <strong>Einsendeschluss ist der 31. August 2026</strong>. Nach der formalen Prüfung bewertet eine Jury die eingereichten Projekte. Die Bekanntgabe der Sieger erfolgt am 31. Oktober 2026 auf der Faszination Modellbau in Friedrichshafen.</p>

		</div>
	</div>

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			<p>Attraktive Preisgelder unterstreichen den Anspruch des Wettbewerbs: 2.000 Euro für den ersten Platz, 1.500 Euro für Platz zwei, 750 Euro für Platz drei sowie je 100 Euro für die Plätze vier bis zehn.</p>
<p>Mit dem IPMV 2026 möchten RC-Network Modellsport e.V. und der DMFV zeigen, wie viel Innovationskraft in der Modellflug-Community steckt. Der Wettbewerb versteht sich nicht nur als Auszeichnung, sondern auch als Einladung zum Teilen, Weiterdenken und Nachmachen. Denn starke Vereine entstehen dort, wo gute Ideen nicht im Verborgenen bleiben, sondern Wirkung entfalten – über den eigenen Platz hinaus…</p>

		</div>
	</div>
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</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/rc-network-verleiht-innovationspreis/">RC-Network verleiht Innovationspreis</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Der DMFV trauert um Dieter Perkuhn</title>
		<link>https://www.dmfv.aero/allgemein/der-dmfv-trauert-um-dieter-perkuhn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[DMFV]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2021 14:48:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Funk]]></category>
		<category><![CDATA[Im Gedenken]]></category>
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		<category><![CDATA[Region Nord]]></category>
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		<category><![CDATA[Spezialthemen]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/der-dmfv-trauert-um-dieter-perkuhn/">Der DMFV trauert um Dieter Perkuhn</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
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			<p>Dieter Perkuhn gehörte zu den „Urgesteinen“ des Deutschen Modellflieger Verbands. Schon seit Mitte der Siebziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts war er Mitglied im DMFV. Während der vergangenen 40 Jahre hat er neben seiner Expertentätigkeit im Bereich Funk auch das Sportreferat Elektroflug geleitet, war Mitglied im Hilfsfonds-Gremium und lange Jahre Punktrichter bei Motorkunstflug-Wettbewerben. Jetzt ist Dieter Perkuhn im Alter von 77 Jahren gestorben. Der DMFV trauert um ein geschätztes Mitglied der Modellflug-Familie. Er hat den Verband und das gesamte Hobby über Jahrzehnte durch sein Fachwissen und seine Persönlichkeit geprägt und bereichert.</p>
<p>Dieter Perkuhn hat den Bereich Funk und das damit verbundene Kompetenzreferat im DMFV über viele Jahre geleitet. Der aus Rheinbach in der Nähe von Bonn stammende Perkuhn war maßgeblich für die reibungslose Einführung der zwischenzeitlich obligatorischen 2,4 GHz-Technologie im Modellflug mitverantwortlich. Sein direkter Draht zunächst zur Deutschen Post und später zur Bundesnetzagentur, gepaart mit einem exzellenten Fachwissen, machten Perkuhn zu einem wichtigen Aushängeschild des DMFV.</p>
<p>Perkuhn war Ansprechpartner in allen Fragen, die sich mit Funkfernsteuerung, Hochfrequenztechnik, Elektronik und Stromversorgung beschäftigen. Er beriet die DMFV-Geschäftsstelle bei der Abwicklung von Versicherungsfällen, erstellte bei Bedarf fachspezifische Gutachten und hielt Vorträge und Seminare. Seine Hinweise, Denkanstöße und Ratschläge wurden sowohl von den Kollegen in den DMFV-Gremien, als auch von anderen Mitgliedern des Verbandes gerne eingefordert und sehr geschätzt.</p>
<p>Unser tiefstes Mitgefühl gilt seiner Frau, seinen Kindern und Enkelkindern und seinen Angehörigen.</p>

		</div>
	</div>
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</div><p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/allgemein/der-dmfv-trauert-um-dieter-perkuhn/">Der DMFV trauert um Dieter Perkuhn</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>2,4 GHz, neue Norm EN 300 328</title>
		<link>https://www.dmfv.aero/sportreferate/24-ghz-neue-norm-en-300-328/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[DMFV]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jan 2015 12:57:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Funk]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://funk.dmfv.aero/?p=240</guid>

					<description><![CDATA[<p>Angst vor der neuen Norm ? Die überwiegende Anzahl aller  Modellflugpiloten haben im Verlauf der letzten Jahre ihre alte  Fernlenkanlage  ersetzt durch eine neue,  die im erheblich  höheren 2,4 GHz Frequenzband arbeitet. Sie haben das getan, weil einige bedeutende Vorteile  versprochen wurden. Diejenigen, die den Wechsel vollzogen haben, konnten das im Wesentlichen bestätigen. Die Hauptvorteile [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sportreferate/24-ghz-neue-norm-en-300-328/">2,4 GHz, neue Norm EN 300 328</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3><strong><span style="color: #000000">Angst vor der neuen Norm ?<br />
</span></strong></h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-247" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-6.jpg" alt="24ghz-6" width="79" height="79" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 8">Die überwiegende Anzahl aller  Modellflugpiloten haben im Verlauf der letzten Jahre ihre alte  <img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-full wp-image-256" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-5.jpg" alt="24ghz-5" width="73" height="103" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 9">Fernlenkanlage  ersetzt durch eine neue,  die im erheblich  höheren 2,4 GHz Frequenzband arbeitet. Sie haben das getan, weil einige bedeutende Vorteile  versprochen wurden. Diejenigen, die den Wechsel vollzogen haben, konnten das im Wesentlichen bestätigen.</p>
<p>Die Hauptvorteile lassen sich wie folgt zusammenfassen:</p>
<ul>
<li>Störungen durch gleichzeitigen Betrieb von legal betriebenen 2,4 GHz Fernsteuer-Sendern gibt es nicht. Der Pilot kann seinen Sender einschalten, ohne Rücksicht nehmen zu müssen auf andere Piloten.</li>
</ul>
<ul>
<li>Störungen durch interne und externe Ursachen sind erheblich weniger geworden. Ganz verschwinden werden Störungen nie, weil die Aussage stimmt, dass es keine Funkanlage gibt, die nicht gestört werden könnte.</li>
</ul>
<ul>
<li>In dem zur Datenübertragung angewandten Verfahren ist ein Rückkanal implementiert, der zu Online-Telemetriezwecken benutzt wird.</li>
</ul>
<ul>
<li>Die Sende- und Empfangsgeräte sind vergleichsweise preiswert bei sehr guten  Spezifikationen, weil  ausgereifte und in Millionen Stückzahlen produzierte Bauteile aus dem Telekommunikationsbereich eingesetzt werden.</li>
</ul>
<p><span id="more-3882"></span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-251" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-1.jpg" alt="24ghz-1" width="120" height="80" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 10">Weil im 2,4 GHz ISM Band eine grosse Anzahl unterschiedlicher Nutzer aus den Bereichen Industrie, Wissenschaft und Medizin angesiedelt ist, muss es eine übergeordnete Instanz geben, von der die technischen Rahmenbedingungen festgelegt werden, denen alle Nutzer unterworfen sind. Diese Aufgabe ist wirklich nicht einfach, weil die verschiedenen Nutzer zum Teil völlig konträre Anforderungen vorbringen.</p>
<p>Die Bewältigung dieser schwierigen Aufgabe obliegt der ETSI  (<a href="http://www.etsi.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">European Telecommunications Standards Institute</a> oder <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4isches_Institut_f%C3%BCr_Telekommunikationsnormen" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Europäisches Institut für Telekommunikationsnormen ) mit Sitz in Sophia Antipolis bei Nizza.</a> ETSI ist eine gemeinnützige Organisation, welche offiziell von der EU als Europäische Organisation für Normung anerkannt ist. Sie soll weltweit anwendbare Standards für die Informations- und Kommunikationstechnologien schaffen. Das macht sie auch für den kleinen Teilbereich, den das 2,4 GHz Band darstellt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-253" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-2.jpg" alt="24ghz-2" width="120" height="92" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 11">Zunächst dachte niemand an die Modellflieger. Später wollten einige Nutzer des 2,4 GHz Bandes sie sogar verbannt wissen, weil sie so garnicht in das gängige Telecommunications-Schema passen wollten. Die EMIG-RC (European Manufacturer &amp; Importer Group / Radio Control, <a href="http://www.emig-rc.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">www.emig-rc.de</a>) trat vehement für die Interessen der Modellflieger ein. Die waren fortan nicht mehr zu übersehen. Die Mitglieder der EMIG-RC sind Vertreter der Modellbau Industrie, (AKMOD GmbH, Graupner/SJ GmbH, LRP electronic GmbH, robbe Modellsport GmbH &amp; Co. KG, Revell GmbH &amp; Co. KG, Weatronic GmbH)  der beiden Modellflug Verbände DAeC und DMFV und seit Kurzem <a href="http://www.rc-network.de" target="_blank" rel="noopener noreferrer">RC-Network Modellsport e.V.</a></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-259" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-7.jpg" alt="24ghz-7" width="120" height="92" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 12">Die Normungsarbeit der ETSI brachte die europäische Funknorm EN 300 328 V1.7.1 hervor. Diese Norm hatte Gültigkeit bis zum 31. Dezember 2014. Ab 1. Januar 2015 tritt die Version V1.8.1 in Kraft.<img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-full wp-image-254" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-3.jpg" alt="24ghz-3" width="100" height="103" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 13"><br />
Das macht einigen Modellfliegern Angst. Sie befürchten, dass die teilweise weitreichenden Änderungen technischer Art zu einem Nutzungsverbot der vor dem 1. Januar 2015 gekauften Anlagen führen könnte. Daher ist für den Modellflieger, der auf 2,4 GHz umgestiegen ist, wichtig zu wissen, dass er seine vor dem 1. Januar 2015 gekaufte Anlage <strong>ohne Einschränkung weiter benutzen darf.</strong><br />
<strong>Die Anlage hat Bestandschutz</strong>. Eine andere Frage, die einige Modellflieger für sehr wichtig erachten, ist diese: kann mein alter V 1.7.1 Sender mit neuen V 1.X.1 Empfängern zusammen arbeiten? In aller Regel ja, im Zweifel muss das mit dem Hersteller besprochen werden. Es sind Update Möglichkeiten denkbar, die einen V 1.7.1 Sender zu einem V 1.8.1 Sender machen.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-255" src="https://funk.dmfv.aero/files/24ghz-4.jpg" alt="24ghz-4" width="100" height="146" title="2,4 GHz, neue Norm EN 300 328 14">Soll man, wenn möglich, dieses Update unbedingt machen lassen? Nun, es schadet nicht, und beim Steuern eines Modellflugzeuges wird man keinen Unterschied bemerken. Es gibt dennoch einen positiven Effekt: der Sender wird „freundlicher“ zu anderen Sendern, weil er erst prüft, ob der gewählte Kanal frei ist bevor er sendet. Je mehr „freundliche“ Sender im Laufe der Zeit in Betrieb sind und je mehr „unfreundliche“ Sender, die nicht prüfen, verschwinden, desto besser ist es für die Gesamtsituation, weil die Gefahr von Datenkollisionen abnimmt.</p>
<p>Mit der EMIG-RC haben die Modellflieger eine Lobby, die weiterhin wachsam ist und im Rahmen ihrer Möglichkeiten bemüht ist, Modellflug schädlichen Entwicklungen bei der Normungsarbeit der ETSI entgegen zu wirken.</p>
<p>Dieter Perkuhn</p>
<p>Kompetenzreferat Funk im Deutschen Modellfieger Verband e.V.</p>
<p>Der Beitrag <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero/sportreferate/24-ghz-neue-norm-en-300-328/">2,4 GHz, neue Norm EN 300 328</a> erschien zuerst auf <a rel="nofollow" href="https://www.dmfv.aero">Deutscher Modellflieger Verband e.V.</a>.</p>
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