Pilotenliste

Sponsoren und Unterstützer

Niederrhein HeliDays 2026

17. bis 19. Juli 2026
    Kleinenbroich

Der DMFV und der Flugmodellsportverein Kleinenbroich laden zu den Niederrhein HeliDays scale 2026 ein – einem Wochenende ganz im Zeichen des faszinierenden Helikopter-Modellflugs.

Freut euch auf ein entspanntes und zugleich spektakuläres Event mit freiem Fliegen auf einem großzügigen Fluggelände, bei dem sowohl Einsteiger als auch erfahrene Piloten auf ihre Kosten kommen. Ob Elektro, Verbrenner oder Turbine – bei uns ist nahezu alles erlaubt, was das Heli-Herz höherschlagen lässt (bis 50 kg Abfluggewicht).

Das erwartet euch:

• Freies Fliegen am Samstag sowie Sonntagvormittag
• Anreisemöglichkeit bereits am Freitag möglich
• Großzügiges Gelände für entspanntes Nonstop-Fliegen (Verbrenner mit Mittagspause)
• Austausch mit Gleichgesinnten und jede Menge Fachsimpeln

Auch abseits der Flugfläche ist bestens gesorgt:
Camping direkt vor Ort (Wohnwagen, Wohnmobil oder Zelt) ermöglicht euch ein rundum entspanntes Wochenende in familiärer Atmosphäre. Stromanschlüsse (12 V, 24 V, 230 V) sowie sanitäre Anlagen sind vorhanden.

Für das leibliche Wohl sorgt unser Team mit Speisen und Getränken zu fairen Preisen.

Wir freuen uns über jeden Teilnehmer und Besucher!
Eine unverbindliche Anmeldung wird gebeten.

Wichtiger Hinweis:
Ein gültiger Versicherungs- sowie Kenntnisnachweis ist verpflichtend und bei der Anmeldung vorzulegen.

👉  Anmeldung unter: u.naujoks@dmfv.aero

📍  Google Maps: Anfahrt

Kommt vorbei und erlebt ein Wochenende voller Action, Technik, Gemeinschaft und tollen Modellen – wir sehen uns bei den Niederrhein HeliDays 2026!

Teilnehmerliste

Auf Grund militärischer Übungen, wissenschaftlicher Erprobungsprojekte oder sonstiger Veranstaltungen hat das Bundeministerium für Verkehr folgende Flugbeschränkungsgebiete eingerichtet:

ATZ Zweibrücken 20. April – 24. April 2026

Detaillierte Informationen findet Ihr im zugehörigen AIP SUP VFR 16/26.

ED-R Rostock 13. April – 24. April 2026

Detaillierte Informationen findet Ihr im AIP SUP VFR 13/26.

ED-R Hammer Down 13. April – 23. April 2026

Detaillierte Informationen findet Ihr im AIP SUP VFR 17/26.

ED-R/RMZ/TMZ Ramstein am 08. April 2026

Detaillierte Informationen findet Ihr hier:

• NOTAM D0688/26 (ED-R)
• NfL 2026-1-3850 (ED-R)
• NOTAM D0290/26 (RMZ/TMZ)
• NfL 2026-1-3849  (RMZ/TMZ)
• Grafische Darstellung 

ED-R Ottobeuren 01. April bis 30. Juni 2026

• NfL 2026-1-3782
• AIP SUP IFR 15/26
• AIP SUP VFR 08/26

Wie können Modellflugvereine nachhaltiger, moderner und zukunftsfähiger werden? Mit dem IPMV 2026 – Innovationspreis Modellflugvereine 2026 schafft der RC-Network Modellsport e.V. eine Plattform für genau diese Frage. Der DMFV begleitet den Wettbewerb. Im Mittelpunkt stehen Projekte, die im Vereinsalltag bereits funktionieren oder sich in Entwicklung befinden – und die das Potenzial haben, auch anderen Vereinen konkrete Impulse zu geben.

Gesucht werden Konzepte mit echtem Praxiswert: Lösungen, die Vereine organisatorisch stärken, technische Abläufe verbessern oder neue Wege für eine nachhaltige Vereinsentwicklung aufzeigen. Entscheidend ist dabei nicht allein die Idee, sondern vor allem ihre Übertragbarkeit. Die eingereichten Projekte sollen so nachvollziehbar und realistisch beschrieben sein, dass andere Vereine sie ohne großen Aufwand adaptieren können. Genau dieser Transfergedanke macht den Wettbewerb besonders.

Forum und DMFV suchen Vereine mit den besten Ideen für die Zukunft des Modellflugs

Der Wettbewerb richtet sich an Modellflugvereine, Interessensgruppen sowie Einzelpersonen mit erkennbarem Vereins- oder Modellflugbezug. Eingereicht werden können Projekte aus den Themenfeldern Nachhaltigkeit, Technik & Digitalisierung sowie Innovation. Voraussetzung ist, dass ein klarer Bezug zum Vereinsleben besteht – etwa zum Flugbetrieb, zur Organisation, zur Ausbildung, zur Betriebssicherheit, zur Mitgliedergewinnung oder zu vereinsnahen Abläufen. Ebenso wichtig sind Sicherheit, Rechtskonformität und eine verantwortungsvolle Umsetzbarkeit.

Die Bewerbung erfolgt in Form einer schriftlichen PDF-Dokumentation, empfohlen in einem Umfang von drei bis fünf Seiten, optional ergänzt um ein kurzes Video von etwa 60 bis 120 Sekunden.

Bewertet werden unter anderem Skalierbarkeit, Nutzen, Relevanz zum Themenfeld, Umsetzbarkeit, Robustheit, Innovationsgrad im Vereinskontext und die Verständlichkeit der Unterlagen. Dabei wird Innovation ausdrücklich vereinspraktisch verstanden: Nicht High-End-Technik allein steht im Fokus, sondern vor allem Ideen, die sinnvoll, klug und für viele Vereine nutzbar sind.

Die Ausschreibung läuft ab sofort, der Einsendeschluss ist der 31. August 2026. Nach der formalen Prüfung bewertet eine Jury die eingereichten Projekte. Die Bekanntgabe der Sieger erfolgt am 31. Oktober 2026 auf der Faszination Modellbau in Friedrichshafen.

Attraktive Preisgelder unterstreichen den Anspruch des Wettbewerbs: 2.000 Euro für den ersten Platz, 1.500 Euro für Platz zwei, 750 Euro für Platz drei sowie je 100 Euro für die Plätze vier bis zehn.

Mit dem IPMV 2026 möchten RC-Network Modellsport e.V. und der DMFV zeigen, wie viel Innovationskraft in der Modellflug-Community steckt. Der Wettbewerb versteht sich nicht nur als Auszeichnung, sondern auch als Einladung zum Teilen, Weiterdenken und Nachmachen. Denn starke Vereine entstehen dort, wo gute Ideen nicht im Verborgenen bleiben, sondern Wirkung entfalten – über den eigenen Platz hinaus…

Vereinsheimversicherung des DMFV deckt nun auch böswillige Beschädigungen am Modellflugplatz ab

Ein gemütliches Vereinsheim und ein gepflegter Flugplatz bilden das Herzstück vieler Modellflugvereine. Doch unvorhersehbare Ereignisse wie Unwetter, Einbrüche oder böswillige Beschädigungen können hohe Kosten verursachen und die Vereinskasse belasten. In Zusammenarbeit mit der HDI Global SE bietet der Deutsche Modellflieger Verband maßgeschneiderte Versicherungslösungen an, um die Infrastruktur der Mitgliedsvereine effektiv gegen finanzielle Risiken abzusichern – und dieser Service wurde nun erweitert.

In Zusammenarbeit mit dem langjährigen Partner HDI Global SE bietet der Deutsche Modellflieger Verband seinen Mitgliedsvereinen die Möglichkeit, das Vereinsheim, dessen Inhalt auf dem Fluggelände sowie den Modellflugplatz selbst zu versichern. Dabei werden verschiedene Gefahren abgedeckt, um einen umfassenden Schutz zu gewährleisten. Die Gebäudeversicherung umfasst Schäden durch Feuer, Leitungswasser, Sturm und Hagel. Ergänzend dazu schützt die Inhaltsversicherung das Inventar bei Feuer, Leitungswasser, Einbruchdiebstahl inklusive Vandalismus sowie Sturm und Hagel.

Schutz für die Infrastruktur

Auch der Modellflugplatz selbst kann gegen böswillige Beschädigungen versichert werden. Für die Inhalts- und Gebäudeversicherung sowie für böswillige Beschädigungen am Modellflugplatz gilt eine generelle Selbstbeteiligung von 500,– Euro je Schadensereignis. Eine Ausnahme bilden Schäden durch Überschwemmung, Überflutung oder Rückstau. Hier beläuft sich die Selbstbeteiligung auf 2.500,– Euro je Schadensereignis. Diese Regelungen stellen sicher, dass kleinere Schäden eigenständig getragen werden, während existenzbedrohende Kosten durch die Versicherung abgedeckt sind.

Ab sofort bietet die DMFV-Vereinsheimversicherung ein Zusatzmodul gegen böswillige Beschädigungen auf dem Vereinsgelände an. Derartige Beschädigungen kommen in der Praxis häufiger vor und werden in aller Regel durch Autos oder Motorräder verursacht, deren Fahrer sich ungesehen als Rallye-Piloten versuchen wollen. Um die dadurch entstehenden Schäden an der Start- und Landebahn zu beseitigen, ist entweder ein erheblicher Arbeitseinsatz der Vereinsmitglieder oder eine gute Versicherung gegen solche Beschädigung erforderlich. Letztere können Vereine nun ganz bequem beim DMFV buchen.

Gegen böswillige Beschädigungen am Modellflugplatz

Die Bedingungen für den Abschluss sind einfach gehalten. Grundvoraussetzung ist eine bereits bestehende oder neu abgeschlossene reguläre Gebäudeversicherung in der Vereinsheimversicherung, da der Schutz gegen böswillige Beschädigungen am Modellflugplatz lediglich als Zusatzmodul buchbar ist. Die maximale Versicherungssumme beträgt 3.000,– Euro. Die Selbstbeteiligung pro Schadensereignis beläuft sich auf 500,– Euro. Für dieses Zusatzmodul ist eine jährliche Prämie in Höhe von 100,– Euro inklusive Versicherungssteuer zu entrichten.

Der DMFV reagiert mit diesem erweiterten Versicherungsschutz auf den Bedarf, der von vielen Vereinen angemeldet wurde. Mit dem Zusatzmodul sind Vereine auf der sicheren Seite, um Sanierungsarbeiten an der Landebahn oder den Vorbereitungsräumen im Falle von mutwilliger Zerstörung durch Dritte nicht selbst tragen zu müssen. Die enormen Kosten für die Durchführung solcher Arbeiten durch Spezialbetriebe sind gerade für mitgliederschwache Vereine mit großen Geländen schnell existenzbedrohend.

Alle Infos zur Vereinsheimversicherung des DMFV gibt es im Infoblatt: Vereinsheim-Versicherung-2026-Infoblatt.pdf

Der MFC Jessen hat sein 3. Jugendcamp erfolgreich durchgeführt und damit erneut ein starkes Zeichen für die Nachwuchsarbeit im Modellflug gesetzt.

Beim MFC Jessen stand erneut die Nachwuchsarbeit im Mittelpunkt: Zum dritten Mal veranstaltete der Verein sein Jugendcamp und konnte dabei zahlreiche junge Modellflugbegeisterte zusammenbringen.

Insgesamt 40 Teilnehmer nahmen an der Veranstaltung teil. 28 von ihnen übernachteten gemeinsam in der Halle, wodurch nicht nur das Fliegen, sondern auch der Austausch und das gemeinsame Erleben des Hobbys im Vordergrund standen. Die Veranstaltung verlief reibungslos und war von einer sehr positiven und kameradschaftlichen Atmosphäre geprägt.

Unterstützt wurde das Jugendcamp durch das DMFV-Nachwuchsprogramm JUMP. Ein besonderer Dank gilt Jakob und Max, die das Camp engagiert begleitet und mit ihrem Einsatz wesentlich zum Gelingen der Veranstaltung beigetragen haben.

Ein besonderes Zeichen der Wertschätzung erhielt der Verein durch den Besuch des Bürgermeisters der Stadt Jessen, Michael Jahn, der bereits zum dritten Mal gemeinsam mit dem Verein die Veranstaltung eröffnete. In seiner Ansprache zeigte er sich beeindruckt vom Engagement des MFC Jessen und bedankte sich ausdrücklich dafür, dass der Verein die Stadt Jessen weit über die Landesgrenzen hinaus positiv repräsentiert. Gleichzeitig würdigte er die Bedeutung der aktiven Nachwuchsarbeit für die Region.

Neben dem Jugendcamp fand auch eine Flugshow statt, die zahlreiche Besucher anzog. Sowohl von den Teilnehmern des Camps als auch von den Besuchern gab es durchweg positives Feedback, insbesondere zur Organisation, zur familiären Atmosphäre und zur engagierten Jugendarbeit des Vereins.

Mit Veranstaltungen wie diesem zeigt der MFC Jessen eindrucksvoll, wie wichtig die Förderung junger Modellflieger für die Zukunft unseres Hobbys ist. Das Jugendcamp hat erneut bewiesen, wie viel Begeisterung und Gemeinschaft im Modellflug steckt.

International DMFV Rotor Championship 2026

Wann:        03. – 05. Juli 2026
Wo:              MFC Saturn Kerken e.V.
nahe der niederländischen Grenze

Piloten und Sponsorliste

Die Anmeldung ist ab sofort offen:
Registration is now open:
Anmelde Link/ Registration Link klick hier

Wettbewerbsklassen & Konzept

• F3N nach FAI-Regeln: 2 Runden Set-Manöver, Freestyle und Musikkür

• Teampilotenklasse: Freestyle und Musikkür

• Mini Cup (bis 200 mm Blattlänge): Ein unterhaltsamer Wettbewerb mit Limbo, Schweben, Slalom, Flaschenwerfen und Freestyle

• Hobbyklasse / F3N Einsteiger (für alle Heli-Größen): 4 Set-Manöver und 2 Minuten Freestyle.

  • Gemeinsamer Start, eigene Wertung: Diese Klasse startet in Verbindung mit der F3N FAI-Klasse, erhält jedoch eine separate Wertung – abhängig vom Umfang der geflogenen Kategorien.

  • Volle Flexibilität: Als Einsteiger müsst ihr nicht zwingend das volle Programm aus Musik, Kür und Set absolvieren. Auf Wunsch der Piloten können einzelne Anteile entnommen werden (z. B. ist eine Teilnahme komplett ohne Set-Manöver optional möglich).

Unser Ziel ist es, sowohl ambitionierten Wettbewerbspiloten als auch engagierten Freestyle- und Hobbyfliegern eine attraktive Bühne zu bieten.

Gemeinschaft & Atmosphäre

Neben dem sportlichen Wettbewerb soll vor allem eines im Mittelpunkt stehen:
ein intensives Flugwochenende mit vielen Flügen, technischem Austausch, internationalen Kontakten und echter Leidenschaft.

Geplant ist zudem, bei entsprechendem Interesse, Hersteller und Sponsoren einzubinden.

Terminplan

• -Freitag, 3.Juli.2026 –Training ab 14:00 möglich
• -Samstag, 4.Juli.2026 –8:30 Briefing und Wertungsflüge
• -Sonntag, 5.Juli.2026 – 8:30 Wertungsflüge und Finale

Flugfeld

MFC Saturn Kerken e.V.

47647 Kerken, an den Linden

www.mfc-saturn.de/

Kosten:

Die Veranstaltung ist nicht gewinnorientiert.

Zur Deckung der Platz-, Infrastruktur- und Organisationskosten wird ein Startgeld pro Teilnehmer erhoben.

F3N und Teampilotenklasse  50.- Euro
Hobbyklasse undEinsteiger 20.- Euro
Minicup  20.- Euro.

Infrastruktur

Toiletten und Strom zum Laden der Flugakkus sind vorhanden

Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Steaks und Grillwurst werden vor Ort angeboten.

Camping am Platz ist möglich, jedoch keine Ver- und Entsorgung für Wohnmobile vorhanden. (Anmeldung erforderlich, 10.- / Nacht)

Hinweis: Ein Kenntnisnachweis ist erforderlich

Die Anmeldung ist ab sofort offen:
Registration is now open:
Anmelde Link/ Registration Link klick hier

Bitte meldet euch per Mail zur Teilnahme  an, damit wir ein wenig planen können. Nennt uns bitte euren Namen, Wohnort und die Klassen in der ihr teilnehmen wollt.

Mail bitte an:

u.naujoks@dmfv.aero

Die Heli-Szene lebt von Präzision, Leidenschaft, Adrenalin – und vom Miteinander.

Da für die Europameisterschaft 2026 im Hubschrauberkunstflug kein Ausrichter gefunden wurde, ergreifen wir die Initiative und schaffen eine neue, hochkarätige Plattform für den sportlichen Wettbewerb. Gemeinsam mit dem Organisationsteam aus England und in enger Zusammenarbeit mit Björn Hempel planen wir ein internationales Event auf anspruchsvollem sportlichem Niveau.

Freut euch auf ein Wochenende voller Sound, Präzision, Power und internationalem Spirit – organisiert von Piloten für Piloten.

Ausschreibung Teampilotenwertung

Für die ersten drei Plätze werden Pokale oder Urkunden vergeben.

Geflogen werden je ein Freestyle und Musikflug am Samstag und am Sonntag.

Die Flugzeit bei Freestyle und bei Musik zwischen 2:30 und 3:30 Minuten.

Die Bewertung des Fluges beruht auf der Perfektion, mit der der Hubschrauber die Manöver ausführt. Die wichtigsten Grundsätze zur Beurteilung des Perfektionsgrades sind:

1) Präzision der Flugfigur.

2) Flüssigkeit und Anmut der Flugfigur.

3) Positionierung oder Darstellung der Flugfigur.

4) Größe der Flugfiguren im Verhältnis zueinander.

Die Anforderungen sind nach ihrer Wichtigkeit geordnet; jedoch müssen alle erfüllt sein, damit ein Manöver eine hohe Punktzahl erhält.

Grundsätzlich beginnt jede Bewertung mit der jeweiligen Höchstpunktzahl, von der Punkte gemäß den Bewertungskriterien dieses Leitfadens abgezogen werden.

Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen werden die gesamten Flüge gemäß der folgenden Punkte bewertet:

Kriterium

Schwierigkeitsgrad

Harmonie

Kreativität

Präzision

Publikumswirksamkeit

Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen können die Punktrichter für alle Kriterien maximal 20 Punkte vergeben. Die Gewichtung jedes Kriteriums wird durch k-Faktoren geregelt.

Die Wertungen werden nach dem Flug für alle fünf Kriterien vergeben. Die Wertungen spiegelt den gesamten Flug wider, nicht nur einzelne Details des Fluges.

Zusatzpunkte gibt es für:

Landung innerhalb des markierten 50cm Bereichs

besondere Showeffekte

Spezialeffekts

Yellow Card

Sollte auf Grund eines erkennbar technischen Defektes der Flug nicht beendet werden können, kann der Pilot 1-mal eine Yellow Card ziehen und den Flug wiederholen.

Ausschreibung Hobby Klasse

Für die ersten drei Plätze werden Pokale oder Urkunden vergeben.

Für jeden Piloten stehen am Samstag und Sonntag jeweils drei mögliche Programmpunkte zur Verfügung: Set Manöver, Freestyle und Musikflug. Der Freestyle-Durchgang ist obligatorisch. Die Teilnahme an Set Manövern und/oder Musikflug ist optional und kann auf Wunsch entfallen.

Die Set Manöver sind nicht vorgegeben und müssen den Punktwerter vorher bekannt gegeben werden. Es kann auch eine Schwebefigur ein Set Manöver sein.

Die Flugzeit bei Freestyle soll zwischen 2:30 und 3:30 Minuten liegen und bei Musik zwischen 2:30 und 3:00 Minuten.

Die Bewertung des Fluges beruht auf der Perfektion, mit der der Hubschrauber die Manöver ausführt. Die wichtigsten Grundsätze zur Beurteilung des Perfektionsgrades sind:

1) Präzision der Flugfigur.

2) Flüssigkeit und Anmut der Flugfigur.

3) Positionierung oder Darstellung der Flugfigur.

4) Größe der Flugfiguren im Verhältnis zueinander.

Bei Freestyle- und Musik-Freestyle-Flügen werden die gesamten Flüge gemäß den folgenden Kriterien bewertet:

Kriterium

Schwierigkeitsgrad

Harmonie

Kreativität

Präzision

Sichere Darbietung

Die Wertungen spiegelt den gesamten Flug wider, nicht nur einzelne Details des Fluges.

Team Pilot Competition

Trophies or certificates will be awarded for the top three places.

One freestyle and one aerobatic flight to music will be performed on both Saturday and Sunday.

The flight duration for freestyle and for aerobatic flights to music between 2:30 and 3:30 minutes.

The flight will be judged on the perfection with which the helicopter performs the manoeuvres. The key principles for assessing the degree of perfection are:

1) Precision of the manoeuvre.

2) smoothness and gracefulness of the manoeuvre.

3) Positioning or presentation of the manoeuvre.

4) Size of the manoeuvres in relation to one another.

The requirements are listed in order of importance; however, all must be met for a manoeuvre to receive a high score.

In principle, each assessment begins with the respective maximum score, from which points are deducted in accordance with the assessment criteria in this guide.

For freestyle and music freestyle flights, the entire flights are assessed according to the following Points:

Criterion

Difficulty

Harmony

Creativity

Precision

Crowd Appeal

For Freestyle and Music Freestyle flights, the judges may award a maximum of 20 points for each criterion. The weighting of each criterion is determined by k-factors.

Scores are awarded after the flight for all five criteria. The scores reflect the flight as a whole, not just individual details of the flight.

Bonus points are awarded for:

Landing within the marked 50 cm area

Special show effects

Special effects

Yellow Card

If the flight cannot be completed due to a recognisable technical fault, the pilot may draw a Yellow Card once and repeat the flight.

Hobby Class Rules

Trophies or certificates will be awarded for the top three places.

On Saturday and Sunday, each pilot has three options to choose from: set maneuvers, freestyle, and aerobatics to music. The freestyle round is mandatory. Participation in set maneuvers and/or aerobatics to music is optional and may be omitted if desired.

The set manoeuvres are not prescribed and must be notified to the judges in advance. A hover manoeuvre may also constitute a set manoeuvre.

The flight time for freestyle should be between 2:30 and 3:30 minutes and for music between 2:30 and 3:00 minutes.

The flight is judged on the perfection with which the helicopter performs the manoeuvres. The main principles for assessing the degree of perfection are:

1) Precision of the aerobatic manoeuvre.

2) smoothness and gracefulness of the manoeuvre.

3) Positioning or presentation of the aerobatic manoeuvre.

4) Size of the aerobatic manoeuvres in relation to one another.

In freestyle and music freestyle flights, the entire flight is judged according to the following criteria:

Criterion

Difficulty

Harmony

Creativity

Precision

Confident performance

The scores reflect the entire flight, not just individual details of the flight.

Am 21.2. fand in Ketschenbach eine Flugleiterschulung für die Gebiete Bayern III und Thüringen statt.

43 Modellflieger aus bis zu 250 km Entfernung reisten an um sich in lockerer Runde von RA Sonnenschein über die Aufgaben eines Flugleiters informieren zu lassen.

In gewohnt kurzweiligen Praxisbeispielen beleuchtete RA Sonnenschein die Vorgehensweisen und Zusammenhänge von Flugrecht und Vereinsrecht für Flugleiter. Die Voraussetzungen für einen Flugbetrieb, wie ID am Modell, Kenntnisnachweis des Piloten, Versicherung und auch Flugraum wurden genauso ausführlich erklärt wie auch die Vorgehensweisen beim Einsetzen und auch Wechsel des Flugleiters während des Flugbetriebes. Mit vielen Beispielen aus realem Flugbetrieb erklärte RA Sonnenschein die Aufgaben, Pflichten und Rechte des aktuell eingeteilten Flugleiters. Durch viele Fragen von den Teilnehmern konnten so manche Unsicherheiten beseitigt werden.  Nach 6 Stunden gemeinsamen Arbeitens, waren alle Teilnehmer sehr zufrieden mit dem neu  Erlernten und erhielten aus den Händen vom Mitgliederbeauftragten die Teilnehmer Urkunde. Der Verein Neustadt Sonneberg bedankte sich bei allen Teilnehmern fürs Kommen und hatte für jeden auch ein kleines Präsent.

“Campus Vorstände” geht online

Unter der Bezeichnung “Campus Vorstände” starten DMFV und RC Network am Montag, 23.02.2026, eine Plattform, auf der sich Vereinsvorstände von Modellflugclubs – unabhängig von deren Verbandszugehörigkeit – über wichtige Themen austauschen, Probleme diskutieren und Informationen weitergeben können. Der Campus wird wie gewohnt vom erfahrenen Moderatorenteam des RC Network geleitet und vom DMFV mit Fachwissen und der nötigen Sensibilität und Zurückhaltung begleitet.

Warum ist die Teilnahme am Campus auf Vereinsvorstände beschränkt?

Für die Initiatoren des Campus ist es wichtig, dass dort Themen behandelt und diskutiert werden, mit denen sich vor allem Vorstände im Vereinsalltag auseinandersetzen müssen. Der Dialog soll in der Umgebung Gleichgesinnter geschehen.

Emotionale Wortgefechte über allgemeine oder spezielle Modellflugthemen, wie sie im RCN-Forum üblich, wichtig und gewollt sind, soll es im Campus in der Form nicht geben. Hier stehen der solidarische Gedanke, der Erfahrungsaustausch, Best-Practice-Lösungen und die Instrumente erfolgreicher Vereinsführung im Vordergrund.

Welche Themen werden im Campus besprochen?

Die Fragestellungen, die im Campus diskutiert werden, bringen die Diskussionsteilnehmer selber ein. Hier sind der Phantasie keine Grenzen gesetzt. Als Leitplanken achten die Initiatoren jedoch darauf, dass Themen gewählt werden, die sich mit der Vorstandsarbeit, mit Schwierigkeiten gegenüber Behörden, mit der Organisation von Wettbewerben und Events, mit der Einbindung in die Gemeinde, mit Gegebenheiten des Fluggeländes, mit der Errichtung von Wind- und Solarparks oder ähnlichem beschäftigen.

Wichtig ist, dass möglichst viele Teilnehmer zur Diskussion beitragen können und dass jede Meinung mit Respekt und der notwendigen Aufgeschlossenheit gehört und toleriert wird.

Wie kann ich mich anmelden?

Um Dich für den Campus anzumelden, musst Du Dich unter https://www.rc-network.de/register/ einmalig registrieren und Deinen RCN-Account für den Campus freischalten lassen.
Zur Freischaltung für den Campus klicke bitte auf der RCN-Webseite ganz unten auf „Kontakt“, gib als Betreff: „Freischaltung für Campus Verbände“ ein und ergänze unter „Beitrag“ Deinen Benutzernamen, Deinen Namen, Deine Adresse und Eure Vereinshomepage. Diese benötigt RCN als Nachweis, dass Du im Vorstand eines Modellflugvereins tätig bist, sofern dort die Vorstandsmitglieder namentlich benannt werden. Alternativ ist bei DMFV-Vereinen auch die Angabe der DMFV-Vereinsnummer möglich.
Die Bearbeitung kann etwas dauern, da bei RC Network alles ehrenamtlich in der Freizeit erledigt wird. Du erkennst Deine Freischaltung, wenn Du in der Forenübersicht auf „Campus Vorstände“ Themen und Beiträge angezeigt bekommst.

Eine ausführliche Erklärung findest Du im Thread “Campus Vorstände – Informationsaustausch auf Ehrenamtsebene“.

Interesse? Dann teile die Information im Kreise Deiner Vorstandskollegen und mit den Vorständen befreundeter Modellflugvereine und begeistere sie für eine Teilnahme am „Campus Vorstände“. Wir freuen uns sehr auf Eure Beteiligung, denn dieses Projekt kann nur erfolgreich sein, wenn möglichst viele Vereinsvorstände mitmachen.